1959年9月15日正式交付使用的北京新火車站，位于北京市崇文門和東便門中間。車站大樓長218米，中央部分采用園拱“薄殼”結(jié)構(gòu)，兩旁是兩個高達(dá)43米的鐘塔，東西兩端是兩座硫璃瓦頂?shù)慕菢�。整個車站建筑面積達(dá)8萬多平方米。車站大樓內(nèi)裝有自動扶梯設(shè)備，并設(shè)有候車室、旅客餐廳、閱覽室、電視和電影廳等。大樓前邊是一個能容納5萬多人的廣場，后邊是旅客入口的高架天橋和3條地道、6個站臺及12條鐵路股道。每天能接發(fā)列車200對左右，接送旅客20萬人，是當(dāng)時我國最大的客運(yùn)火車站。該站是由北京第一工業(yè)設(shè)計(jì)院、南京工學(xué)院的師生共同設(shè)計(jì)，并得到了魯迅藝術(shù)學(xué)院、建筑工程部科學(xué)研究院的幫助。承擔(dān)這項(xiàng)工程任務(wù)的是鐵道部直屬第一建筑工程處、北京鐵路局工程段和武漢大橋工程局第五工程處。在建設(shè)過程中，得到了全國13個盛市的1.7萬多名工人和技術(shù)人員的支援，全國的100多個工廠為它加工制造設(shè)備。整個工程從設(shè)計(jì)到建成，僅用了10個月的時間。