今天是：
  • “戰(zhàn)疫”施工兩不誤 “送教上門”顯溫情

    “戰(zhàn)疫”施工兩不誤 “送教上門”顯溫情

    2020年3月7日，在中鐵武漢電氣化局成昆鐵路米攀項(xiàng)目部的會議室，47名學(xué)員正在認(rèn)真答卷、細(xì)致做題，為期3天的成都鐵路局集團(tuán)成鐵大學(xué)“送教上門”營業(yè)線安全教育培訓(xùn)順利結(jié)束。新冠肺炎疫情發(fā)生后，由中鐵武漢電氣化局承建的成昆鐵路米攀段強(qiáng)電標(biāo)及老成昆線K310改線工程實(shí)
    2020-03-08

  • 中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河連日挑燈夜戰(zhàn)搶修鐵路忙

    2020年初春，雖已是夜里十點(diǎn)多，中鐵二十三局四公司養(yǎng)馬河分公司整個(gè)施工現(xiàn)場仍然燈火通明、車水馬龍，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、貨車轟鳴不斷，如火如荼。燈光下，90余名工人們在各自崗位上，正為分公司鐵路專用線改造埋頭奮戰(zhàn)，到處一派繁忙的景象。近日，中國鐵路成都局集團(tuán)董
    2020-03-04

  • 凱里工務(wù)段未雨綢繆編織防洪“安全網(wǎng)”

    針對貴州境內(nèi)雨季到來較早的實(shí)際，為進(jìn)一步規(guī)范防洪管理、保障汛期山區(qū)鐵路安全暢通。近日，成都鐵路局集團(tuán)公司凱里工務(wù)段強(qiáng)化結(jié)合，未雨綢繆，從防洪組織、防洪準(zhǔn)備、防洪料具儲備、搶險(xiǎn)隊(duì)伍管理、防洪值班制度、應(yīng)急預(yù)案制訂等方面入手，編織防洪“安全網(wǎng)”。 據(jù)了
    2020-03-03

  • 定制返程專列 為美好明天再出發(fā)

    16日13時(shí)57分，全國鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列從貴陽北站開出，為保障定制專列順利開行，最大限度避免疫情傳播，成都鐵路局集團(tuán)公司貴陽北站開辟了綠色通道，制定專列開行方案，完善各環(huán)節(jié)的疫情防控和客運(yùn)服務(wù)措施，確保復(fù)工人員安全出行。（據(jù)央廣網(wǎng)）面對節(jié)后急待
    2020-02-25

  • 保駕護(hù)航?jīng)_在前 首趟定制暖人心

    16日13時(shí)57分，全國鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列從貴陽北站開出，近300名貴州籍務(wù)工人員搭乘G4138次動(dòng)車組前往杭州。攻堅(jiān)克難鐵路先行。面臨疫情的嚴(yán)峻形勢，復(fù)工的迫在眉睫，鐵路作為大眾復(fù)工交通首選工具，在這場疫情中，積極應(yīng)對，科學(xué)防護(hù)，也是發(fā)揮著必不可少的作
    2020-02-24

  • 凱里工務(wù)段疫情防控春運(yùn)攻堅(jiān)兩不誤雙促進(jìn)

    如何打好疫情防控和春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)役？連日來，成都鐵路局凱里工務(wù)段統(tǒng)一干部職工思想和行動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)政治責(zé)任感和工作緊迫感，一手抓疫情防控，一手抓春運(yùn)攻堅(jiān)，確保疫情防控和春運(yùn)攻堅(jiān)雙促進(jìn)，兩不誤。該段提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運(yùn)攻堅(jiān)工作
    2020-02-16

  • 抗“疫”之路雖布滿荊棘，但我們要奔向春暖花開

    據(jù)中國鐵路訊，2月12日18時(shí)45分，從成都開往青島的K206次列車停靠綿陽站8站臺，裝卸工人迅速將復(fù)方板藍(lán)根沖劑、84消毒液等防疫物資搬運(yùn)上車�！靶鹿诜窝住币詠�，綿陽車務(wù)該段以“最快的速度、最專業(yè)的隊(duì)伍、最優(yōu)質(zhì)的保障”，全力做好搶卸發(fā)運(yùn)的各項(xiàng)工作。截至2月12日，該
    2020-02-15
  • “綠巨人”駛上了攀西高原 --中鐵武漢電氣化局成昆鐵

    “綠巨人”駛上了攀西高原 --中鐵武漢電氣化局成昆鐵

    2020年1月9日9時(shí)28分，D793次復(fù)興號“綠巨人”列車汽笛長鳴，正點(diǎn)駛出新建的攀枝花南站，穿越海控灣大橋、總發(fā)隧道，一路南下，在攀西高原的崇山峻嶺中蜿蜒前行，成昆鐵路擴(kuò)
    2020-01-09

  • 滬昆線貴州東段集中修圓滿收官

    8月27日清晨6時(shí)45分，隨著黃絲至半邊街下行線大機(jī)搗固工作結(jié)束，凱里工務(wù)段管內(nèi)線路大機(jī)搗固、道岔大機(jī)搗固、鋼軌大機(jī)打磨、道岔大機(jī)打磨、曲線超高調(diào)整等作業(yè)項(xiàng)目施工拉下帷幕，標(biāo)志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿收官。根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，集中修施
    2019-12-27

  • 滬昆線貴州東段集中修圓滿收官

    8月27日清晨6時(shí)45分，隨著黃絲至半邊街下行線大機(jī)搗固工作結(jié)束，凱里工務(wù)段管內(nèi)線路大機(jī)搗固、道岔大機(jī)搗固、鋼軌大機(jī)打磨、道岔大機(jī)打磨、曲線超高調(diào)整等作業(yè)項(xiàng)目施工拉下帷幕，標(biāo)志著滬昆線貴州東段集中修“戰(zhàn)役”圓滿收官。根據(jù)成都鐵路局集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，集中修施
    2019-12-27

  • 以夢為馬不負(fù)韶華

    對于小站，我總有一種難以言表的情結(jié)，這些年，我常常到一個(gè)個(gè)小站，對它注滿深情，這種情結(jié)，起緣于父親，加深在自己，越纏越緊，愈久愈親，個(gè)中辛苦只有自己知道。那一年，我正好十七歲，深深明白父親肩上責(zé)任的沉重。于是我放棄了學(xué)業(yè)頂替父親工作，正式成了一名鐵路
    2019-12-10

  • 鐵路“移動(dòng)醫(yī)院”讓你好，我也好

    11月6日，由6輛客車編組構(gòu)成的“移動(dòng)醫(yī)院”——成都鐵路局醫(yī)療列車�？吭趧P里車務(wù)段鎮(zhèn)遠(yuǎn)站原貨場工務(wù)2線站臺上。一大批站區(qū)鐵路職工依照登記區(qū)號、排隊(duì)就診的流程有序進(jìn)行職業(yè)體檢。 今年是該趟醫(yī)療列車開行的第五個(gè)年頭，健康醫(yī)療列車集健康體檢、職業(yè)健康檢查、從業(yè)人
    2019-11-28

  • 生死50秒，挽救一個(gè)家庭的幸福

    11月16日，鐵路義烏站上演“驚魂一刻”：一名女性旅客進(jìn)入站臺后，徑直跳下火車股道。危急關(guān)頭，義烏站客運(yùn)員鄭文華及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這位旅客，迅速將她拉上站臺。（浙江新聞11月17日）著名文學(xué)家羅曼羅蘭曾說過：“人生不售來回票，一旦動(dòng)身，絕不能復(fù)返”！多么美好的年華，
    2019-11-18

  • 鐵路票價(jià)調(diào)動(dòng)——向市場化出發(fā)

    11月1日，上海鐵路局發(fā)消息稱，自12月1日起，上海鐵路局的400多趟列車將根據(jù)供求關(guān)系和客流規(guī)律實(shí)行多檔次票價(jià)，票價(jià)最大折扣可達(dá)5.5折，11月4日，記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后，成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發(fā)布實(shí)行多檔次票價(jià)的消息。對此，鐵路方
    2019-11-12

  • 有舍必有得：鐵路局盈虧背后巨大的社會效益

    日前，高鐵盈虧話題成為外界關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。在京滬高速鐵路股份有限公司（下稱“京滬高鐵”）最新披露的招股書中，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱國鐵集團(tuán)）下屬公司的盈利情況首次公布，其中包括18個(gè)鐵路局，中鐵特貨、中鐵快運(yùn)等專業(yè)運(yùn)輸公司，以及國鐵吉訊、鐵科院
    2019-11-07

  • 鐵路票價(jià)適應(yīng)市場化需求勢在必行

    11月1日，上海鐵路局發(fā)消息稱，自12月1日起，上海鐵路局的400多趟列車將根據(jù)供求關(guān)系和客流規(guī)律實(shí)行多檔次票價(jià)，票價(jià)最大折扣可達(dá)5.5折，11月4日，記者發(fā)現(xiàn)繼上海鐵路局后，成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發(fā)布實(shí)行多檔次票價(jià)的消息。對此，鐵路方
    2019-11-05

  • 信息化管理，大數(shù)據(jù)助理運(yùn)輸新發(fā)展

    10月10 日，從重慶港務(wù)物流集團(tuán)獲悉，兩江新區(qū)果園港件散貨鐵路場站系統(tǒng)已正式上線運(yùn)行。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的以人工管理為主的模式，實(shí)現(xiàn)了鐵路場站生產(chǎn)作業(yè)全過程實(shí)時(shí)信息化管理。（新華網(wǎng)——10月11日）據(jù)悉，該系統(tǒng)對機(jī)車調(diào)度作業(yè)和生產(chǎn)裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)管
    2019-10-13

  • 中鐵二十局徐州管廊項(xiàng)目主線A、B段順利貫通

    徐州訊（周婷）近日，由中鐵二十局四公司徐州杏山子大道（縱一路）綜合管廊項(xiàng)目主線A、B段全長2662米提前15天安全順利貫通，預(yù)示著該工程取得階段性勝利，徐州市城建重點(diǎn)工程辦公室特發(fā)賀信祝賀。由中鐵二十局四公司承建的綜合管廊總長度為3373米，采用兩艙和三艙形式。
    2019-09-27

  • 賽場上的師徒明星

    “第一名，我真的是第一名１近日，重慶客運(yùn)段動(dòng)車四隊(duì)列車長張兵在朋友圈發(fā)出了這樣一條消息。朋友同事紛紛點(diǎn)贊，并留言對他4年來的不懈努力表示敬佩。4年前，張兵參加了成都鐵路局第五屆職工技能競賽。剛?cè)肼芬荒甑乃�，跌跌撞撞，從初賽、�?fù)賽，一路拼殺到了決賽的賽常
    2019-09-05

  • 敦白鐵路開展“唱響我和我的祖國”慶�；顒�(dòng)暨“第二

    （吉林白河消息）8月24日，中鐵七局一公司敦白鐵路項(xiàng)目部在享有人間仙境、林海雪原之稱的長白山國家林業(yè)保護(hù)區(qū)二道白河鎮(zhèn)組織開展 “輝煌70載，放歌新時(shí)代，唱響我和我的祖國”慶祝新中國成立70周年暨“第二個(gè)百日大會戰(zhàn)”施工生產(chǎn)動(dòng)員會啟動(dòng)儀式。敦白鐵路項(xiàng)目部員工代
    2019-08-29

  • 黔張常鐵路代建段站后四電專業(yè)開始靜態(tài)驗(yàn)收

    近日，從施工現(xiàn)場傳來消息，由中鐵武漢電氣化局承建的黔張常鐵路代建段站后四電專業(yè)工程正式進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。黔張常鐵路代建段位于重慶市黔江區(qū)境內(nèi)，全長20.813公里，從既有渝懷線黔江站引出，至重慶與湖北省界處結(jié)束，起點(diǎn)里程黔張常左線DK3+500，終點(diǎn)里程DK24+973（
    2019-08-26
  • 雨夜中的急行軍

    雨夜中的急行軍

    持續(xù)的大雨在電閃雷鳴中已下了快整整一個(gè)星期。7月29日，正在成昆復(fù)線米攀項(xiàng)目部開會的項(xiàng)目總工潘建平低頭看了一眼手機(jī)，騰地從座位上站了起來：“同志們，我剛剛接到消息，既有成昆鐵路涼紅至埃岱間突發(fā)水害塌方，導(dǎo)致接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)。集團(tuán)公司要求我們立即行動(dòng)，緊急馳
    2019-08-04
  • 新成昆鐵路，我心中不滅的遺憾

    新成昆鐵路，我心中不滅的遺憾

    談起成昆鐵路的建設(shè)，內(nèi)心總會五味雜陳。何故？身為鐵道兵，我為鐵道兵在當(dāng)時(shí)那么艱苦的條件下，前后14年才修建完成，付出的巨大犧牲是語言難以描述確切的。是鐵道兵在沿線三分之二的崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質(zhì)復(fù)雜、被西方專家聲言“修成
    2019-07-22

  • 白馬小站堅(jiān)守著初心，不忘使命默默奉獻(xiàn)

    地處渝懷鐵路涪陵至武隆區(qū)段的白馬車站是一個(gè)五等小站，隸屬于成都鐵路局涪陵車務(wù)段，因靠山鄰水，車站屹立在懸崖邊形成了吊腳樓，所以很多人又叫它吊腳樓車站。 建造之初，因?yàn)檫@里山勢險(xiǎn)峻、江水湍急、 附近找不到一塊適合修建車站的平地，設(shè)計(jì)師只好搭建了立柱，支
    2019-07-21

  • 鐵路人迎“峰”而上

    （上接A1版）“沒事，我們一起努力，堅(jiān)決完成局集團(tuán)公司交給我們的任務(wù)�！避囮�(duì)長徐言坤斬釘截鐵地說。隊(duì)長給他們吃了一顆定心丸。王巖一邊按照2名管理人員的提示，有條不紊地輸入各項(xiàng)監(jiān)控參數(shù)，一邊和顏迅共同確認(rèn)行車憑證，迅速啟動(dòng)列車。一路上，他們?nèi)褙炞⒌囟⒅?/div>
    2019-07-19
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