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以法破“赤腳撒野”,護(hù)高鐵文明底線
2025年3月24日,廣鐵D7594次列車上,一名男子將脫鞋赤腳高架于鄰座,面對(duì)同車女乘客多次勸阻,其態(tài)度囂張:工作人員在場(chǎng)時(shí)裝模作樣收斂,轉(zhuǎn)身便故技重施,甚至對(duì)拍攝取證的女生揮拳相向‌。這場(chǎng)鬧劇不僅暴露了某些人骨子里對(duì)公共規(guī)則的蔑視,更撕開了文明社會(huì)的一道
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廣鐵新型票制提升旅客出行滿意度
踏入 2025 年,廣鐵集團(tuán)再度展現(xiàn)便民服務(wù)新舉措,一口氣加推 11 種新型票制產(chǎn)品,為廣大旅客的出行帶來更多便利與實(shí)惠。這一創(chuàng)新之舉背后,通信部門憑借先進(jìn)的數(shù)據(jù)技術(shù),默默充當(dāng)堅(jiān)實(shí)的護(hù)航力量,確保新票制在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中順暢落地。在鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、旅客出行
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春耕專列用心服務(wù),收獲多一份美好憧憬
眼下正值春耕備耕重要時(shí)節(jié),國(guó)鐵集團(tuán)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配與運(yùn)輸組織,全力保障各類春耕物資運(yùn)輸全程暢通,做好接卸準(zhǔn)備工作,做到春耕物資來一批裝一批、到一批卸一批,全力保障物資裝卸與運(yùn)輸高效流暢。智慧物流體系為春耕注入科技動(dòng)能。哈爾濱鐵路局創(chuàng)新開發(fā)“農(nóng)資運(yùn)輸智能調(diào)
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武漢到海南,有望7小時(shí)高鐵直達(dá)!
在祖國(guó)的遼闊版圖上,武漢與海南兩地遙相呼應(yīng),一個(gè)是內(nèi)陸的繁華都市,一個(gè)是南海之濱的熱帶天堂。長(zhǎng)久以來,兩地之間的交通往來雖不乏便捷之選,但動(dòng)輒二三十個(gè)小時(shí)的火車旅程,總讓不少旅客心生畏懼。然而,隨著新建湛江至?诟咚勹F路(簡(jiǎn)稱“湛海高鐵”)工程的不斷
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鋼鐵動(dòng)脈春耕行:鐵路賦能鄉(xiāng)村振興新圖景
當(dāng)驚蟄的春雷喚醒沉睡的大地,廣袤田野間奏響春耕序曲。中國(guó)鐵路以"保春耕就是保國(guó)本"的政治自覺,將 2.1 萬公里貨運(yùn)干線化作"金色紐帶",用科技賦能、綠色轉(zhuǎn)型與精準(zhǔn)服務(wù),為春耕生產(chǎn)注入強(qiáng)勁動(dòng)能,在希望的田野上繪就鄉(xiāng)村振興壯美畫卷。科技賦能,智慧物流提速春耕。在
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春運(yùn)脈動(dòng):解碼粵港澳大灣區(qū)春運(yùn)新范式
當(dāng) 2025 年春運(yùn)的零點(diǎn)鐘聲在廣州塔璀璨的燈光中敲響,粵港澳大灣區(qū)的鐵路樞紐依然涌動(dòng)著人潮。廣深港高鐵最后一列跨境列車載著歸家的游子,在珠江口劃出一道銀色弧線——這是 1.45 億人次遷徙中的第 8400 個(gè)軌跡,也是中國(guó)式現(xiàn)代化在交通領(lǐng)域的生動(dòng)注腳。從智能動(dòng)臥的"夕
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廣南聯(lián)絡(luò)線西塱隧道工程告竣,為粵港澳大灣區(qū)注入強(qiáng)
2月20日6時(shí),隨著最后一幅地下連續(xù)墻的順利完成澆筑,標(biāo)志著由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部精心統(tǒng)籌、中鐵十一局匠心施工的廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線(簡(jiǎn)稱“廣南聯(lián)絡(luò)線”)西塱隧道三山豎井地連墻工程迎來了全面竣工的重要時(shí)刻。這一里程碑式的進(jìn)展,不僅為廣南聯(lián)絡(luò)線的整
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廣湛高鐵建設(shè)的里程碑:推動(dòng)區(qū)域發(fā)展的新引擎
隨著廣湛高鐵廣佛段GZSG2標(biāo)臨近貴廣鐵路既有線六線并行段路基填筑的圓滿完成,這一項(xiàng)目在我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中又邁出了重要的一步。廣湛高鐵作為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的核心組成部分,全長(zhǎng)401公里,設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里,其重大意義不僅在于縮短了城市間的通行時(shí)間,更在
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“務(wù)工專列”滿載希望馳向春天
在 2025 年春運(yùn)的壯闊圖景中,鐵路部門聯(lián)合地方政府以實(shí)際行動(dòng)繪就溫暖篇章。各地紛紛有序開行定制返崗務(wù)工專列,這不只是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸安排,更是蘊(yùn)含深厚民生關(guān)懷的暖心善舉。(中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 2025 年 2 月 7 日)“民有所需,我有所應(yīng)”,鐵路部門積極對(duì)接地方政府和用工企
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中歐班列馳騁,大灣區(qū)貿(mào)易新篇激昂奏響
大年初一,一趟特殊的列車卻在晨光中悄然啟程。8時(shí)許,X8426次中歐班列緩緩駛離廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站,帶著854噸“灣區(qū)優(yōu)品”,向著遙遠(yuǎn)的歐洲疾馳而去。這不僅僅是一次貨物的運(yùn)輸,更是蛇年粵港澳大灣區(qū)對(duì)外貿(mào)易的激昂序曲,標(biāo)志著大灣區(qū)與歐洲乃至全球貿(mào)易交流的新篇章
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中歐班列節(jié)節(jié)攀升,深化 “一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作
大年初一上午 8 時(shí)許,一趟承載著 854 噸 “灣區(qū)優(yōu)馴 貨物的 X8426 次中歐班列,緩緩駛離廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站,一路向著歐洲方向疾馳而去。這趟列車的啟程,絕非一次普通的貨運(yùn)之旅,它奏響了蛇年粵港澳大灣區(qū)對(duì)外貿(mào)易的激昂序曲,正式拉開了大灣區(qū)與歐洲乃至全球貿(mào)易交
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春運(yùn)“高鐵外賣”,讓旅途更有溫度
在今年的春運(yùn)大潮中,廣鐵集團(tuán)不僅確保了列車的安全運(yùn)行,更在細(xì)節(jié)服務(wù)上下足了功夫,特別是列車餐飲服務(wù)的品質(zhì)提升,成為了春運(yùn)旅途中的一道亮麗風(fēng)景線。其中,12306網(wǎng)絡(luò)訂餐數(shù)量的大幅增長(zhǎng),以及長(zhǎng)沙南站每天高達(dá)3200多單的“高鐵外賣”配送,不僅展現(xiàn)了鐵路部門對(duì)旅客
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貴廣鐵路書寫西南與華南共榮的新篇章
2014 年 12 月 26 日,貴陽(yáng)至廣州高速鐵路的首趟列車從貴陽(yáng)開出,貴州從此進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。作為“穿越喀斯特地貌的超級(jí)鐵路”,貴廣高鐵西起云貴高原,南至珠江岸邊,十年來,車流疾馳、不舍晝夜,在“貼地飛行”的運(yùn)行速度中與時(shí)代發(fā)展的脈動(dòng)同頻共振,擘畫出了一幅“
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愛心高鐵專列:鐵路助力大灣區(qū)務(wù)工人員溫 暖返鄉(xiāng)
1 月 12 日清晨,隨著 G1136 次列車緩緩駛出廣州南站,700 余名湖北荊門籍在粵務(wù)工人員踏上了期盼已久的歸家旅程。這趟由荊門市人社局聯(lián)合廣鐵集團(tuán)精心組織的愛心高鐵返鄉(xiāng)專列,不僅是大灣區(qū)開出的今年首趟愛心返鄉(xiāng)專列,更是鐵路部門踐行社會(huì)責(zé)任、服務(wù)民生的重要舉措。
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“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”:滬昆線上的速度與溫度
11 月 26 日,廣鐵集團(tuán)黨委精心策劃的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·沿滬昆高鐵看湖湘發(fā)展”網(wǎng)宣活動(dòng)在長(zhǎng)沙南站正式啟動(dòng)。這一活動(dòng)不僅是一次對(duì)高鐵沿線美景與人文的深度挖掘,更是一次對(duì)湖湘大地發(fā)展成就的生動(dòng)展示。40 余名網(wǎng)絡(luò)媒體工作者和網(wǎng)絡(luò)正能量宣傳骨干組成的“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”,踏
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龍龍高鐵梅龍段:粵東與灣區(qū)聯(lián)動(dòng)的新引擎
自 9 月 14 日龍龍高鐵梅龍段開通運(yùn)營(yíng)以來,這一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目不僅拉近了粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離,更為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。這一里程碑式的進(jìn)展,標(biāo)志著粵東地區(qū)正式邁入高鐵時(shí)代,開啟了與灣區(qū)深度融合的新篇章。廣鐵集團(tuán)精心規(guī)劃的廣
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龍龍高鐵梅龍段開通:粵東與灣區(qū)聯(lián)動(dòng)新篇 章
自 9 月 14 日龍龍高鐵梅龍段開通運(yùn)營(yíng)以來,粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的交通聯(lián)系更加緊密。這一高鐵線路的開通,不僅標(biāo)志著區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大進(jìn)展,更預(yù)示著兩地經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等多方面的深度融合與協(xié)同發(fā)展。龍龍高鐵梅龍段以其高效、便捷的交通方式,成為連接
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塑造交通強(qiáng)省,聚焦大灣區(qū)發(fā)展路
今年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布5周年。近年來,廣東省立足大灣區(qū)新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展示范地、中國(guó)式現(xiàn)代化引領(lǐng)地的戰(zhàn)略定位,實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)力跨越式發(fā)展。其間,鐵路建設(shè)碩果累累,一條條鐵龍?jiān)趶V東發(fā)展畫卷上刻下剛勁線條,發(fā)展之路、幸福之路、生態(tài)之
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客運(yùn)電子發(fā)票推動(dòng)鐵路部門數(shù)字化轉(zhuǎn)型
日前,國(guó)家稅務(wù)總局、財(cái)政部、國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布公告,11 月 1 日起在全國(guó)鐵路推廣全面數(shù)字化客運(yùn)電子發(fā)票服務(wù),旅客辦理境內(nèi)鐵路電子客票購(gòu)票、退票、改簽業(yè)務(wù)后,可通過鐵路 12306 開具電子發(fā)票,便利獲取報(bào)銷憑證。隨著科技的飛速發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮席卷各行各業(yè)。推廣
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“高鐵+旅游”:粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)交流的新 引擎
近年來,隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn),區(qū)域內(nèi)人員往來日益頻繁,對(duì)交通服務(wù)的需求也呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)。在此背景下,廣鐵集團(tuán)積極探索“高鐵+旅游”新模式,組織開行香港至韶關(guān)的旅游專列,這不僅是對(duì)傳統(tǒng)旅游方式的一次創(chuàng)新嘗試,更是對(duì)大灣區(qū)內(nèi)居民多元化出行需求的
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京石客專石太聯(lián)絡(luò)線入地工程:持續(xù)健康發(fā)展注入新的
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊工程項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)的京石客專石太聯(lián)絡(luò)線入地工程(以下簡(jiǎn)稱“石太聯(lián)絡(luò)線入地工程”)隧道結(jié)構(gòu)總體完工進(jìn)入最后沖刺階段。推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。石太聯(lián)絡(luò)線入地工程的建設(shè),將進(jìn)一步完善京津冀與太原等地的鐵路交通網(wǎng)絡(luò),提高鐵路運(yùn)輸能力
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海南自貿(mào)港鐵路物流總包項(xiàng)目:協(xié)同發(fā)展的新里程碑
近日,廣州鐵路(集團(tuán))公司與京博(海南)新材料有限公司正式簽訂了物流總包合同。根據(jù)合同內(nèi)容,至明年底,廣鐵集團(tuán)將以“物流總包”的形式,為京博(海南)公司提供15萬噸瀝青的物流運(yùn)輸服務(wù)。這一舉措不僅標(biāo)志著廣鐵集團(tuán)首次按照合同制為海南瀝青提供全方位的鐵路物
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梅龍高鐵以蓬勃之姿,為粵東經(jīng)濟(jì)穿針引線
10 月 14 日,福建龍巖至廣東龍川高鐵梅州西至龍川西段(以下簡(jiǎn)稱“梅龍高鐵”)正式開通運(yùn)營(yíng)滿一個(gè)月,廣鐵集團(tuán)管轄的梅州西、五華、興寧南和龍川西 4 個(gè)車站累計(jì)發(fā)送旅客超 45 萬人次。梅龍高鐵是粵東地區(qū)連接華中、華北地區(qū)的高速鐵路通道的組成部分,是支撐粵東地區(qū)融
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新圖問世,優(yōu)化鐵路貨運(yùn)服務(wù)能力
從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉,10月11日起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化,貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。鐵路部門統(tǒng)籌考慮市場(chǎng)需求、線路能力和裝備資源,優(yōu)化調(diào)整跨鐵路局集團(tuán)公司快運(yùn)班列開行方案,加快構(gòu)建全國(guó)快捷貨運(yùn)物流圈,增開沙嶺至哈爾濱南、江村
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梅龍高鐵串聯(lián)起璀璨奪目的文旅“項(xiàng)鏈”
10月14日,福建龍巖至廣東龍川高鐵梅州西至龍川西段(以下簡(jiǎn)稱“梅龍高鐵”)正式開通運(yùn)營(yíng)滿一個(gè)月,廣鐵集團(tuán)管轄的梅州西、五華、興寧南和龍川西4個(gè)車站累計(jì)發(fā)送旅客超45萬人次。梅龍高鐵,又稱龍龍高鐵梅龍段,位于中國(guó)廣東省東北部,是連接梅州市與河源市的高速鐵路。它的