東方嘉盛:不斷創(chuàng)新,打造一體化4PL數(shù)字供應鏈服務新標桿
東方嘉盛亮相2023深圳物博會
日前,國務院印發(fā)《河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”),為合作區(qū)發(fā)展帶來新機遇!兑(guī)劃》將深圳園區(qū)作為全省深化改革擴大開放的前沿陣地和試驗平臺,聚焦信息、材料、生命科學與技術等重點方向,聯(lián)手打造國際一流科技創(chuàng)新平臺,突出互利合作,協(xié)同香港推動國際科技創(chuàng)新。受多項政策利好,9月18日,總部位于深圳福田保稅區(qū)的東方嘉盛(002889)盤中漲停,連收三個漲停板,連續(xù)漲停期間,股價累計上漲33.16%,A股總市值最高超54億,年初至今漲幅超50%十分亮眼。
2001年東方嘉盛從福?缇彻⿷湗I(yè)務起家,2017年成為深圳前海第一家上市公司,經過22年的發(fā)展已成為國內領先的一體化4PL數(shù)字供應鏈服務商。公司始終以客戶需求為核心,主要圍繞全球知名消費品品牌客戶和全球頭部電商平臺客戶,通過前期專業(yè)差異化供應鏈方案咨詢及設計,為客戶提供一體化供應鏈服務和產品采購分銷交易服務。公司重視科技賦能,持續(xù)優(yōu)化物聯(lián)網、人工智能、大數(shù)據、云計算等核心關鍵技術在數(shù)字供應鏈交付平臺中的應用,不斷提升運營的數(shù)智化和看板可視化水平,實現(xiàn)供應鏈企業(yè)的數(shù)字化升級和轉型。
2017年上市至2021年,業(yè)績穩(wěn)健增長,歸母凈利潤年復合增長率約20%。2022年在復雜嚴峻的環(huán)境中,作為保供企業(yè)攻堅在第一線,為客戶提供穩(wěn)定靈活創(chuàng)新的多區(qū)域供應鏈解決方案,穩(wěn)定優(yōu)質的履約能力樹立行業(yè)服務標桿。2023年上半年業(yè)績強勁恢復,通過優(yōu)化客戶和業(yè)務結構,營業(yè)總收入13.9億元。公司推行數(shù)字化自動化無紙化等降本增效措施執(zhí)行有效,盈利能力顯著提升,實現(xiàn)歸母凈利潤1.27億元2,717.46,較上年同期增長24.5%。
東方嘉盛供應鏈網絡布點覆蓋華南、華東、華北、西南等核心一級城市及二級城市。國內目前總經營倉儲面積超15萬平方米,能充分滿足不同行業(yè)客戶的B2B、B2C等不同供應鏈業(yè)態(tài)服務需求,特殊時期為客戶提供多區(qū)域履約服務方案,保障產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定性和安全性。計劃2年內落地45-60萬方倉儲,“一帶一路”沿線布局了重慶和昆明倉儲項目。重慶地處西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點,“一帶一路”和長江經濟帶聯(lián)結點,項目總建筑面積約7萬平;昆明項目未來將鏈接東南亞老撾緬甸,總建筑面積約5萬平;嘉興項目總建筑面積約15萬平方米,為滿足新能源產業(yè)的倉儲要求,公司著重布局丙一型倉庫,為新能源車和電池的供應鏈做好戰(zhàn)略布局及資源儲備。
海外倉方面,目前已在英德美三個國家提供倉儲一件代發(fā)及退貨逆向物流服務,為客戶解決二次銷售的后顧之憂。此外,英國倉特別開發(fā)了超大件派送可視化服務,深受大件家具、大型運動器材、戶外套件賣家客戶青睞。
2023年恰逢“一帶一路”十周年里程碑,十年來“一帶一路”合作碩果累累。截至2023年1月,我國已累計與151個國家、32個國際組織簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件,形成3000多個合作項目,投資規(guī)模近1萬億美元。東方嘉盛將繼續(xù)以“一帶一路”協(xié)同平臺項目為基礎,加快“一帶一路”沿線協(xié)同平臺的復制落地。
創(chuàng)新業(yè)務模式助力公司順利布局醫(yī)療、集成電路行業(yè)
公司最初涉足的消費電子行業(yè),產業(yè)鏈鏈條長且復雜,跨境客戶多為外資大客戶,看重服務的效率、質量,由于行業(yè)毛利率較低,更注重精細化管理。公司04年開始服務消費電子國際龍頭品牌客戶,成功先進的交付能力以及形成的標桿效應,快速拓展了同行業(yè)客戶。
新行業(yè)和新客戶拓展方面,作為供應鏈服務公司,在產業(yè)鏈上為客戶的供應鏈降本增效就是創(chuàng)造最大的價值所在。公司與客戶協(xié)同共生,推出過多個創(chuàng)新的服務模式和產品,能幫助不同行業(yè)客戶極大降本增效。2013年與消費電子國際龍頭品牌客戶一起試點推動“渝深快線、區(qū)域通關”項目,進而推動后來全國通關項目落地,該模式為客戶出口筆電至少節(jié)省35%的物流成本,節(jié)省1/4的物流時間,提高周轉率。2017年落地的“全球中心倉”,公司作為深圳海關“全球中心倉”試點企業(yè),依據“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”制度,對境外貨、保稅貨、境內貨進行一體化倉儲,分區(qū)域監(jiān)督、管理的模式,降低管理成本,提高跨境流通效率。此外,公司在數(shù)字化供應鏈上科技投入、AI智能報關平臺的投入,數(shù)字化產品在諸多消費電子、新能源汽車龍頭企業(yè)供應鏈系統(tǒng)廣泛應用。早在2020年,公司發(fā)布的《2021-2024年醫(yī)療康健產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》,提出了要積極開拓醫(yī)療健康產業(yè)客戶,力爭成為醫(yī)療健康產業(yè)供應鏈龍頭。目前醫(yī)療健康已成為公司四大業(yè)務板塊之一,繼前期在華南落地生命科技國際龍頭客戶H后,公司又在上海自貿區(qū)落地了生命科學國際龍頭客戶S。當前客戶S業(yè)務已進一步深拓到深圳前海自貿區(qū),形成上海+灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展格局。公司基于前海全球中心倉的模式,將其國內倉和國際倉合并規(guī)劃,從而實現(xiàn)“一倉多用”,同時,公司以前海醫(yī)療健康全球中心倉為依托,利用海關政策實現(xiàn)“國內貨物前海倉整合出口海外”,進一步擴大了前海GSP業(yè)務。公司通過全球中心倉的深度運用,加強了客戶供應鏈協(xié)同,為客戶大幅節(jié)約成本,縮短國際訂單的交付時間,大幅提升管理效率,真正實現(xiàn)深港聯(lián)動,可高效支持其全球業(yè)務。
鐵路資訊
- 2023第十六屆軌道交通與城市國際峰會圓滿02:03
- 陜鐵職院:深化產教融合,打造產業(yè)升級創(chuàng)09:42
- 廣東省“千企興千村”(粵東)消費幫扶助06:50
- 重慶軌道15號線二期17標廖家溪軌道專用10:17
- 滬蓉高鐵首榀鋼橫梁成功吊裝08:22
網友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。