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扣環(huán)焊接不返工
近日,太原機(jī)務(wù)段太原檢修車(chē)間輪對(duì)組職工武衛(wèi)宗高興地說(shuō):“古工長(zhǎng),你制作的防護(hù)罩太好了,這下咱們?cè)俨挥脫?dān)心加裝扣環(huán)返工了!睘榱颂岣咻唽(duì)質(zhì)量,太原鐵路局要求非整體車(chē)輪上都需按工藝要求加裝扣環(huán),加裝扣環(huán)時(shí)需對(duì)扣環(huán)的接口處進(jìn)行焊接,使扣環(huán)緊緊密貼在輪輞和輪
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中鼎物流園吸引多家物流企業(yè)加盟
(樊康屹)2月25日,百余名來(lái)自山西省現(xiàn)代物流發(fā)展培訓(xùn)班的學(xué)員來(lái)到太原鐵路局中鼎物流園,共同商討降低社會(huì)物流成本、促進(jìn)山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的良策。吉利汽車(chē)、百世物流等多家企業(yè)分享了他們與中鼎物流園合作的體會(huì),眾多物流企業(yè)表達(dá)了入駐中鼎物流園的意向。去年11月7日運(yùn)
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太原鐵路局 專(zhuān)業(yè)授課鍛造高技能人才
(李祥國(guó) 楊治文)近日,太原鐵路局職工培訓(xùn)基地把弘揚(yáng)工匠精神傳遞到教學(xué)培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié),用工匠精神培育鐵路職工,努力提升培訓(xùn)質(zhì)量。該培訓(xùn)基地年培訓(xùn)鐵路職工達(dá)兩萬(wàn)余人,涉及鐵路眾多崗位和各個(gè)專(zhuān)業(yè),培訓(xùn)質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。他們?cè)诮萄谢顒?dòng)中凸顯
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太原鐵路局“五小”攻關(guān)項(xiàng)目創(chuàng)效1.45億元
(樊康屹)在2月23日至25日的山西拾五斜競(jìng)賽優(yōu)秀成果展上,太原鐵路局共展出42項(xiàng)成果,其中6項(xiàng)成果獲得三等獎(jiǎng)。這是該局群眾性創(chuàng)新活動(dòng)取得的新碩果。近年來(lái),太原局持續(xù)開(kāi)展群眾性創(chuàng)新活動(dòng),眾多以勞模名字命名的工作室和科技帶頭人積極參與到以“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革
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專(zhuān)業(yè)修車(chē)30年
2月15日18時(shí)左右,湖東車(chē)輛段檢修大庫(kù)內(nèi)逐漸寂靜下來(lái),忙碌了一天的職工們陸續(xù)收工回家了。此時(shí),在庫(kù)里一臺(tái)緩沖器組裝專(zhuān)用叉車(chē)旁,只有外鉤班組工長(zhǎng)兼黨支部書(shū)記馮新權(quán)還在忙碌著。身旁的職工調(diào)侃道:“老馮,下班不回家陪媳婦孩子,你這是忙啥呢?”他淡淡一笑:“沒(méi)啥
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再寫(xiě)家書(shū)
親愛(ài)的爸媽?zhuān)阂股钊遂o,拿筆在手,聽(tīng)著窗外的雨聲,不由得思緒萬(wàn)千,感嘆時(shí)光飛逝,感念父母之恩。恨時(shí)光不能倒轉(zhuǎn),送我回到以前,有你們陪伴的日子真好。自我從學(xué)校畢業(yè)后,23年時(shí)光一閃而過(guò),再也沒(méi)有給你們寫(xiě)過(guò)家書(shū)了。如今,我的孩子都長(zhǎng)大了。在養(yǎng)育孩子成長(zhǎng)的每一
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春日里輕拂“剪剪風(fēng)”
這是一個(gè)春光明媚的周末,在大同西供電段女工活動(dòng)室里,一群端莊賢淑的女子正凝神端坐。她們左手執(zhí)紅紙,右手握剪刀,在紅紙沙沙的吟唱聲中,一朵朵形狀各異的團(tuán)花、一只只可愛(ài)的小動(dòng)物,從彩紙中“跳”了出來(lái)。這10名女子,年齡大的四十出頭,小的不過(guò)二十幾歲。她們來(lái)
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太原鐵路局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案迎戰(zhàn)強(qiáng)降雪
(樊康屹)2月20日午夜起,山西地區(qū)普降大到暴雪,大西高鐵、石太、太中銀等線(xiàn)全部被大雪覆蓋。太原鐵路局立即啟動(dòng)雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案,全力以赴迎戰(zhàn)強(qiáng)降雪,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。以高鐵列車(chē)和旅客列車(chē)為重點(diǎn),20日夜間起,該局各客運(yùn)站機(jī)關(guān)干部駐守一線(xiàn),清除站臺(tái)冰雪,
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做好鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作意義在哪
2017年的春運(yùn)中,太原鐵路局太原車(chē)輛段大同運(yùn)用車(chē)間黨總支書(shū)記王旭東像往年一樣,拎著個(gè)大包,踏上了春運(yùn)援外南下的列車(chē)。(中工網(wǎng)2017-02-15)春運(yùn)外援,有助于幫助旅客發(fā)送量大、緊張的地區(qū)更好開(kāi)展鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作,確保鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作能夠有條不紊進(jìn)行,確保運(yùn)輸
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太原鐵路局搶運(yùn)化肥助春耕
(樊康屹 王潤(rùn)恩)隨著春耕時(shí)節(jié)的到來(lái),化肥銷(xiāo)售進(jìn)入旺季。日前,太原鐵路局及時(shí)掌握管內(nèi)企業(yè)化肥發(fā)運(yùn)需求和供應(yīng)動(dòng)態(tài),搶抓機(jī)遇,開(kāi)辟春耕物資運(yùn)輸綠色通道,全力確保春耕物資運(yùn)輸。山西豐喜肥業(yè)(集團(tuán))股份有限公司年產(chǎn)化肥總量360萬(wàn)噸以上,產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市自
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太原鐵路局首趟中歐班列(太原至列索西比爾斯克)開(kāi)
(樊康屹 周海龍)2月15日上午,一列由10輛集裝箱、31輛敞車(chē)混編而成的貨物列車(chē)由太原鐵路局中鼎物流園駛向滿(mǎn)洲里口岸,最終抵達(dá)俄羅斯列索西比爾斯克站。這是太原局?jǐn)y手中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司開(kāi)行的首趟中歐班列。去年以來(lái),為開(kāi)發(fā)中歐班列(太原至列索西比爾斯克
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太原-列索西比爾斯克中歐班列首發(fā)
山西首班次中歐班列75006/5次由大洋物流集團(tuán)組織運(yùn)作,并得到了山西省政府各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、太原鐵路局、政府口岸辦、中鐵集裝箱等相關(guān)部門(mén)的大力支持。班列于2月15日上午10點(diǎn)56分從中鼎物流園發(fā)車(chē),將途經(jīng)滿(mǎn)洲里-后貝加爾斯克邊境站,最終到達(dá)俄羅斯聯(lián)邦克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)
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寫(xiě)給毓毓的信
芯毓,我的女兒:在通信日益發(fā)達(dá)的今天,短信、微信成為人與人之間聯(lián)絡(luò)的主要工具。寫(xiě)信,在一張紙上傳情達(dá)意已不多見(jiàn)。但是今天,媽媽想寫(xiě)封信給你。想寫(xiě)信的沖動(dòng)由來(lái)已久,卻因各種理由擱置。去年8月份你和爸爸去桂林前,給我寫(xiě)了第一封信,這讓我備受感動(dòng),成為迄今為
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我的文學(xué)從南同蒲線(xiàn)起步
成 龍本名郭保安,中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,現(xiàn)任太原鐵路局傳媒中心副主任。上世紀(jì)80年代以來(lái),他筆耕不輟,在堅(jiān)持小說(shuō)創(chuàng)作的同時(shí),發(fā)表了大量報(bào)告文學(xué)和長(zhǎng)篇通訊等。2016年12月20日,2013—2015年度“趙樹(shù)理文學(xué)獎(jiǎng)”正式揭曉。我創(chuàng)作的中篇小說(shuō)《高鐵穿越煤窯村》有幸獲獎(jiǎng)。“
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凝心聚力護(hù)航有序春運(yùn)
為全力做好春運(yùn)工作,努力為旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),大同站抓實(shí)四個(gè)環(huán)節(jié),確!捌桨泊哼\(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。講清大局,統(tǒng)一思想聚合力。車(chē)站車(chē)間兩級(jí)班子通過(guò)動(dòng)員會(huì)、點(diǎn)名會(huì)、班組會(huì),全覆蓋面對(duì)面宣講春運(yùn)工作新形勢(shì)、新考驗(yàn)、新使命、新責(zé)任,把全站干
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“頭腦風(fēng)暴”引發(fā)“創(chuàng)客”效應(yīng)
近年來(lái),侯馬北供電段積極倡導(dǎo)全員創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè),全面提高經(jīng)濟(jì)效益,激勵(lì)干部職工動(dòng)腦子、想點(diǎn)子、找路子,迅速在全段范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)業(yè)的“頭腦風(fēng)暴”,并連鎖引發(fā)了大眾創(chuàng)業(yè)、人人創(chuàng)新的“創(chuàng)客”效應(yīng)。三大平臺(tái)激發(fā)創(chuàng)新活力該段不斷創(chuàng)新“大聯(lián)組、大講
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“背”著父親戰(zhàn)春運(yùn)
張滿(mǎn)旺是侯馬電務(wù)段翼城車(chē)間曲沃信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)。他對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),被評(píng)為太原鐵路局安全標(biāo)兵。他今年已經(jīng)50多歲了,但渾身干勁十足。性格樂(lè)觀開(kāi)朗的他遇到困難從容應(yīng)對(duì),從不妥協(xié)退縮。去年,張滿(mǎn)旺的母親因病去世。母親走后,父親的身體每況愈下,需要有人照顧起居。
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太原鐵路局火車(chē)票代售點(diǎn)“零投訴”
(柏瑩嶺 王洪濱)截至2月5日18時(shí),太原鐵路局火車(chē)票代售點(diǎn)售票突破8萬(wàn)張,實(shí)現(xiàn)“零投訴”。春運(yùn)以來(lái),該局強(qiáng)化火車(chē)票代售點(diǎn)運(yùn)輸安全宣傳,打響“獵鷹—2017”打擊倒票戰(zhàn)役,強(qiáng)化源頭卡控,堵死倒票渠道,創(chuàng)造良好的購(gòu)票環(huán)境。該局所屬的原平車(chē)務(wù)段、太原站、太原車(chē)務(wù)段
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“零小材料箱”走俏大西高鐵
高鐵接觸網(wǎng)工去現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),需要攜帶各種螺絲、螺母、彈墊、平墊等零小材料。這些小材料因種類(lèi)繁多,放在一起不僅不易清點(diǎn),而且作業(yè)過(guò)程中極易遺失在線(xiàn)路上、影響高鐵行車(chē)安全。為有效消除這一容易“砸鍋惹禍”的隱患,侯馬北供電段臨汾西供電車(chē)間主任安曉華積極開(kāi)展技
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加強(qiáng)一線(xiàn)衛(wèi)生安全管理
(李懷銀 趙芳)1月下旬以來(lái),太原鐵路局疾病預(yù)防控制所采勸全員動(dòng)、動(dòng)全員”的辦法,圍繞食品安全、鼠蟲(chóng)防治、職工健康3項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容,制訂春運(yùn)衛(wèi)生安全工作方案,加強(qiáng)一線(xiàn)衛(wèi)生安全管理。他們成立青年突擊隊(duì),帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到車(chē)站、進(jìn)車(chē)廂,開(kāi)展滅蟑滅鼠、食品飲水衛(wèi)
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太原鐵路局精心組織確保春節(jié)物資運(yùn)輸
(樊康屹 周海龍)1月27日至2月2日,太原鐵路局精心組織確保春節(jié)物資運(yùn)輸,日均裝車(chē)完成23864車(chē),同比增加5224車(chē)、增長(zhǎng)28%。特別是2月1日,全局裝車(chē)25100車(chē),創(chuàng)建局以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。春節(jié)期間,太原局敞開(kāi)接空車(chē),全局日均接入空車(chē)9680輛,同比增長(zhǎng)40.8%,其中最高峰
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太原鐵路局聚焦謳歌“春運(yùn)最美鐵路人”
(樊康屹)從備戰(zhàn)春運(yùn)到節(jié)前高峰,從“春運(yùn)一線(xiàn)”到“你所看不到的春運(yùn)”,眾多一線(xiàn)職工奉獻(xiàn)春運(yùn)的感人事跡成為新聞媒體的頭條。太原鐵路局用身邊的典型、身邊的事跡唱響“春運(yùn)最美鐵路人”主旋律,匯聚起履職盡責(zé)、奉獻(xiàn)春運(yùn)的精神力量。太原局緊緊抓住一線(xiàn)職工在春運(yùn)中
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臨時(shí)黨支部援外添光彩
1月27日9時(shí),一列春運(yùn)援外空排列車(chē)由廣州向武漢方向駛?cè)。列?chē)上,太原車(chē)輛段春運(yùn)援外臨時(shí)黨支部書(shū)記王旭東通過(guò)微信發(fā)出通知:“節(jié)前我們開(kāi)行臨客45列,安全運(yùn)送旅客近10萬(wàn)人次,大家辛苦了!今晚,9組車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)完畢后,各黨小組組長(zhǎng)利用轉(zhuǎn)場(chǎng)下線(xiàn)的3天時(shí)間,組織黨員整修車(chē)
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向全路干部職工致以節(jié)日的問(wèn)候和新春的祝福
(蘇文姜)今天上午,中國(guó)鐵路總公司召開(kāi)春運(yùn)電視電話(huà)會(huì)議,總結(jié)節(jié)前春運(yùn)工作,部署節(jié)中和節(jié)后春運(yùn)工作?偣军h組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福代表總公司黨組,向全路干部職工、公安干警、武警官兵、青年志愿者、離退休老同志及職工家屬拜年,向大家致以節(jié)日的問(wèn)候和新春的祝福
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轉(zhuǎn)型發(fā)展闖科技新路
近年來(lái),晉太實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司榆次工務(wù)器材廠積極與科研院所合作,狠抓新產(chǎn)品研制、新技術(shù)開(kāi)發(fā)。2016年,“KQ18合金鋼轍叉”“貝氏體鋼AT尖軌”“75/60異型鋼軌”“重載鐵路熱塑性彈性體墊板”4項(xiàng)產(chǎn)品通過(guò)了太原鐵路局技術(shù)評(píng)審。目前,27噸軸重道岔成為企業(yè)研發(fā)主體,實(shí)