人生的門和路
有人說(shuō),門路門路,門即是路,路即是門。
還有人說(shuō),世上本沒(méi)有路,走的人多了,便變成了路;而這世上本也沒(méi)有門,縱橫的阡陌多了,也就出現(xiàn)了門。
是。∪说囊簧揪酮q如門和路,當(dāng)你走在一條岔路時(shí),門是因亦是果,當(dāng)你打開(kāi)一扇門的同時(shí),就注定著另一扇門的關(guān)合,你的選擇是門,門后是路,路即是生活,無(wú)法重新來(lái)過(guò)。一段路最后的終點(diǎn),是因?yàn)槟闾ど狭似瘘c(diǎn)而產(chǎn)生的,有始便有終,無(wú)始便無(wú)終,而無(wú)門便無(wú)路。
門,人類的七情六欲,人類的感情,所擁有的勇氣、愛(ài)、奉獻(xiàn)等即是選擇亦是人生岔路。選擇一直緊握在自己的手中,只看你攤開(kāi)或是握緊,有沒(méi)有勇氣推開(kāi)那扇門。
人的選擇不同,門是起點(diǎn),選擇工地的樸實(shí)就得放棄大城市的繁華,猶如鐵路般交叉縱橫,一個(gè)交叉點(diǎn)就是一道門,選擇后就要無(wú)所畏懼的前行,雖說(shuō)有輪回,但那是另一端的終點(diǎn)或起點(diǎn),每一段的路途都有自己的起點(diǎn),亦有終點(diǎn)。在門的開(kāi)閉間,人循環(huán)往復(fù)的旅程,不斷的重啟著和前行著,能后退嗎?不能。時(shí)間流逝,豈能追回?
都說(shuō),門是選擇,交錯(cuò)縱橫的道路上立著各式各樣的門,每扇門背后都有著不同的天地。我們,是進(jìn)入還是退后?是大道還是小徑?而選擇了工地的這扇門,門后路途兩邊的風(fēng)景注定了是機(jī)械的喧囂。鋼筋與混凝土的結(jié)合,構(gòu)筑了一條連接兩扇門之間的路。
鐵路建設(shè)的這扇門,只為構(gòu)筑一條方便他人出行的路,讓更多門后的人有更多的路可以選擇。我們的終點(diǎn),亦是別人的起點(diǎn)。
(撰稿:中國(guó)水電四局興泉鐵路-7標(biāo)余秀)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開(kāi)售 鐵路春運(yùn)售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護(hù)08:09
- 京張“四電”通過(guò)初驗(yàn)08:08
- 鐵路新裝備拉動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進(jìn)安全生產(chǎn)整治有新招08:06
鐵路風(fēng)景
- 1開(kāi)行慢火車,就是為了更快致富
- 2電子客票,讓“掃碼時(shí)代”的春運(yùn)更加美好
- 312306“plus”再次為2020年春運(yùn)保駕護(hù)航
- 4鐵路部門多措并舉消除“搶票戰(zhàn)爭(zhēng)”中的“血
- 5安全文明無(wú)特權(quán),“小事”牽出“大文章”
- 6明星坐高鐵踩桌板:提醒規(guī)范言行 切勿道德
- 7不間斷的網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 更舒心的鐵路出行
- 8成貴高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),繪就川黔兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展新
- 9莫讓春運(yùn)回家路“加速”而不達(dá)
- 10“常勝將軍”陳榮國(guó)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。