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教授級(jí)的指揮官——記中鐵二十三局哈佳鐵路協(xié)調(diào)指揮部指揮長(zhǎng)兼二公司副總經(jīng)理袁正國(guó)

2017-09-26 10:03:48來(lái)源:用戶投稿作者:李亞萍

十四年前,他從企業(yè)“走出去”;經(jīng)過(guò)6年深造,他帶著博士的光環(huán),無(wú)怨無(wú)悔地“返回來(lái)”。

在三尺講臺(tái)上,他是為人師表、文質(zhì)彬彬的副教授;在施工現(xiàn)場(chǎng),他是沉著冷靜、指揮若定的項(xiàng)目經(jīng)理。

他用自身豐富的知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),打造項(xiàng)目管理升級(jí)版;他帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)立足東北市場(chǎng),為企業(yè)創(chuàng)下一方佳績(jī)。

央視新聞播放袁正國(guó)被采訪影像.jpg

他就是中鐵二十三局哈佳鐵路協(xié)調(diào)指揮部指揮長(zhǎng)兼二公司副總經(jīng)理,二公司唯一的博士學(xué)歷管理者——袁正國(guó)。

近日,中央電視臺(tái)滾動(dòng)播出我國(guó)最長(zhǎng)高寒地區(qū)快速鐵路——哈佳鐵路鋪軌全線貫通的消息。新聞上,袁正國(guó)代表鋪軌單位接受央視記者采訪,簡(jiǎn)明流暢地介紹鋪軌推進(jìn)過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn),展現(xiàn)了工程人攻堅(jiān)克難的良好形象,引來(lái)國(guó)人的矚目,一時(shí)間好評(píng)如潮。

袁正國(guó),男,43歲,現(xiàn)任中鐵二十三局哈佳鐵路協(xié)調(diào)指揮部指揮長(zhǎng)兼二公司副總經(jīng)理。作為中鐵二十三局少有的博士學(xué)位管理者,袁正國(guó)有著區(qū)別于普通工程人的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷。

不忘的初心

袁正國(guó)1997年從北方交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)畢業(yè),經(jīng)過(guò)施工單位6年的浸染,他從一名見(jiàn)習(xí)生一步步成長(zhǎng)為項(xiàng)目總工?菰锏墓び嗌,始終覺(jué)得“書沒(méi)讀夠、知識(shí)不足”的他,把精力投入學(xué)習(xí),如饑似渴沉浸在專業(yè)書籍中。2003年他以防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程碩士研究生的身份邁進(jìn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)這個(gè)他向往已久的高等學(xué)府。畢業(yè)后,在擔(dān)任東北林業(yè)大學(xué)講師期間,他又考取東北林業(yè)大學(xué)林區(qū)交通工程專業(yè),繼續(xù)攻讀博士。

袁正國(guó)介紹施工現(xiàn)場(chǎng)的整體布局.JPG

在人人羨慕的三尺講臺(tái)之上,袁正國(guó)難忘那段給予他不竭動(dòng)力的施工經(jīng)歷。他說(shuō),工程單位惜才愛(ài)才,老領(lǐng)導(dǎo)有意給他壓擔(dān)子、讓他挑重?fù)?dān)。正是那段時(shí)間的磨練,讓他迅速成長(zhǎng)。而多年的“回爐深造”已讓他具備理論和實(shí)踐雙重優(yōu)勢(shì),他常常想,相比三尺講臺(tái),施工現(xiàn)場(chǎng)于他或是更大的舞臺(tái)。而老領(lǐng)導(dǎo)不斷伸出的“橄欖枝”,讓他重燃內(nèi)心深處未曾泯滅的“工程夢(mèng)”,袁正國(guó)意識(shí)到,是時(shí)候回報(bào)企業(yè)知遇之恩并在工程領(lǐng)域一展身手了。

2011年7月,他說(shuō)服家人朋友,毅然回到他當(dāng)初“揚(yáng)帆起航”的地方——中鐵二十三局二公司。在隨后的三年里,他先后擔(dān)任了哈西項(xiàng)目總工、鋪架經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理,龍葵橋項(xiàng)目經(jīng)理等職。在此期間,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在出色地完成施工任務(wù)的同時(shí),還克服工期緊、風(fēng)險(xiǎn)高、施工圖紙不全、無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)等不利因素,用2個(gè)月時(shí)間提前完成了業(yè)主臨時(shí)下達(dá)的新增聲屏障的緊急任務(wù)。他組織的誓保六大節(jié)點(diǎn)工期勞動(dòng)競(jìng)賽,創(chuàng)下了不到一個(gè)月的時(shí)間,完成路基填方2萬(wàn)方、鋪軌4公里、鋪道岔10組、鋪?lái)氖?萬(wàn)方的施工記錄。施工現(xiàn)場(chǎng),他的沉著冷靜、科學(xué)指揮,讓業(yè)主、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這個(gè)看似文弱的學(xué)者型管理者刮目相看,贊賞有加!澳サ恫徽`砍柴工。以前干施工缺乏理論指導(dǎo),往往容易想當(dāng)然、憑經(jīng)驗(yàn),隨著理論知識(shí)的增強(qiáng),站位更高,思路更清晰,管理也更科學(xué)!痹龂(guó)說(shuō)道。

秀才能掌兵

2014年10月,袁正國(guó)調(diào)任哈(爾濱)佳(木斯)鐵路協(xié)調(diào)指揮部任常務(wù)副指揮長(zhǎng)、總工程師兼二公司哈佳項(xiàng)目部經(jīng)理,肩負(fù)雙重使命,他奔赴三江腹地,在這片他熟悉和深愛(ài)的肥沃黑土地上,開(kāi)始新的征程。

“項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)鍵要抓重點(diǎn)——施工方案”袁正國(guó)對(duì)于千頭萬(wàn)緒的項(xiàng)目管理有獨(dú)到見(jiàn)解。他強(qiáng)調(diào),“施工方案”并非通常意義的“技術(shù)方案”。它包含了征地拆遷工作的提前組織;物資招標(biāo)、勞務(wù)招標(biāo)等施工前準(zhǔn)備;人員、設(shè)備配置、材料供應(yīng)等施工組織。

袁正國(guó)向檢查工地的領(lǐng)導(dǎo)介紹工程情況.JPG

“再好的施工組織,有地方才有施展的空間!惫秧(xiàng)目涉及市區(qū)施工、既有線施工、站場(chǎng)改造等高難度工程,征拆協(xié)調(diào)是制約工期的一大難點(diǎn),也是項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后的第一場(chǎng)硬戰(zhàn)。袁正國(guó)堅(jiān)持“全員參與征地拆遷”的理念。為此,他統(tǒng)籌安排,組織各部門超前謀劃:測(cè)量班做好前期勘測(cè),工程部按照施工需要?jiǎng)澏ㄕ鞑鸬闹鞔魏拖群箜樞,安質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)給排水管線、光電纜等進(jìn)行防護(hù),征拆協(xié)調(diào)部門對(duì)外溝通對(duì)接……在他這個(gè)理念的指導(dǎo)下,征地拆遷有條不紊,成為全線拆遷進(jìn)展最快的標(biāo)段!罢鞯夭疬w解決了,不可控因素消滅了,工程就算成功了一半,剩下就是自身的組織管理了”。

“施工組織必須提前謀劃,不能打亂仗”。哈佳鐵路施工中涉及專業(yè)眾多,囊括路基、橋涵、軌道、站場(chǎng)設(shè)備等工程,且與設(shè)備管理單位交叉作業(yè)多。施工中不僅要熟悉自己的業(yè)務(wù),更要對(duì)配合單位四電、既有線、客服信息、站場(chǎng)設(shè)備、房屋建筑等作業(yè)流程有清晰的了解!爸褐耍拍馨賾(zhàn)百勝”。為此他經(jīng)常性地組織大家學(xué)習(xí)研究。通過(guò)每天的交班會(huì),進(jìn)行安全質(zhì)量分析、開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、組織施工協(xié)調(diào)。每周他都會(huì)雷打不動(dòng)地到施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)檢查,“認(rèn)定一個(gè)目標(biāo)就要堅(jiān)持不懈地走下去,開(kāi)會(huì)是統(tǒng)一思想的重要方式”。

超前謀劃、科學(xué)組織、加強(qiáng)培訓(xùn)、優(yōu)化方案、注重創(chuàng)新,在袁正國(guó)的帶領(lǐng)下,哈佳鐵路項(xiàng)目成功創(chuàng)下拆遷進(jìn)展最快、技術(shù)改進(jìn)最多、形象進(jìn)度最好、項(xiàng)目文化最佳等一連串的全線之最,陸續(xù)捧回火車頭獎(jiǎng)杯,2016年度、2017年度全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)二類成果獎(jiǎng)等榮譽(yù),其本人先后被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀建造師、黑龍江省鐵路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、集團(tuán)公司六好共產(chǎn)黨員、“工人先鋒號(hào)”標(biāo)兵等稱號(hào)。

強(qiáng)將無(wú)弱兵

召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。自2014年底進(jìn)場(chǎng),袁正國(guó)和他的團(tuán)隊(duì)以“敢打硬仗、能打勝仗”的精神,把哈佳鐵路站前八標(biāo)這塊公認(rèn)的“難啃的硬骨頭”干成了全線的亮點(diǎn)工程,安全質(zhì)量有保證、節(jié)點(diǎn)工期全部?jī)冬F(xiàn),受到業(yè)主、哈爾濱鐵路局和地方政府的高度贊揚(yáng)。在施工過(guò)程中,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化三基建設(shè),狠抓成本管理,做好二次經(jīng)營(yíng),不斷挖掘項(xiàng)目潛力,提高工程效益,創(chuàng)效成果顯著。

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