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西安鐵路客車車輛段:只要火車運行安全,流汗勞累值得

2018-08-10 15:29:15來源:用戶投稿作者:宋小林

2018年8月8日的陜西關(guān)中地區(qū)西部,氣溫逼近40攝氏度。烈日下,一個個身影正在股道間揮汗整修火車設(shè)備。

人群中有個人特別引人注目,只見他黝黑的手臂緊握著管子鉗把柄,汗水已模糊雙眼,目光卻死死盯著臺車架,吃力的緊固著牽引拉桿,他就是西安鐵路客車車輛段檢車員工長云翔。

當(dāng)天入庫待檢火車有T56次、1147次、2672次、1132次、7015次等9列近200輛車,天氣炎熱增加了檢修工作難度。

2672次火車檢修作業(yè)前,云翔認(rèn)真仔細(xì)檢查完車輪之后,又拿起尺子,踩著燙腳的灰枕,對每一輛車的車鉤進行仔細(xì)測量,并安排其他職工檢查檢修火車制動、鉤緩、轉(zhuǎn)向架等設(shè)備,消除設(shè)備故障。

頭頂炎炎烈日似火燒,腳下鋼軌灰枕燙如鍋。上烤下蒸,一列車還沒作業(yè)完,云翔和工友們渾身上下已濕透了,看起來像被雨淋過一樣。

14時30分,天窗命令下達(dá)。檢車員張登成、周峰、李宏凱幾個人立即沖上線路開始檢查檢修起TVDS設(shè)備。熱氣卷著鋼軌的鐵銹味和灰塵迎面撲來,頓時讓人感覺有些眩暈。李宏凱一邊檢查磁鋼、電源箱設(shè)備,一邊叮囑工友們 “不要漏掉一個地方、一個元件,漏檢就是對火車安全的不負(fù)責(zé)任!

隨著檢修作業(yè)的持續(xù)進行,鋼軌表面氣溫已高達(dá)60℃,地面升起的熱氣把人熏烤得有些惡心。為防止工友中暑或被鋼軌灼傷、石砟擦傷,李宏凱不斷提醒大家:“不舒服就喝藿香正氣水,把褲腿放下來1烈日下,他不時趴在鋼軌上認(rèn)真查看設(shè)備質(zhì)量,隨后又拿起萬用表測量設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),確保每一處檢修質(zhì)量都達(dá)標(biāo)。

16時50分,經(jīng)過連續(xù)2個多小時的緊張作業(yè),TVDS巡檢作業(yè)正式收工,李宏凱和工友們的工作服濕了又干,干了又濕,印滿“地圖”。李宏凱說:“夏季高溫天氣多,流汗勞累沒關(guān)系,只要火車運行安全有保障,值得!保ㄋ涡×郑

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