從深夜到凌晨，潮汕站響起站改交響曲

8月29日

夜幕下的潮汕地區(qū)

一片煙雨迷蒙

潮汕站卻是人聲鼎沸

機(jī)器轟鳴

200多人的施工隊(duì)伍

干得熱火朝天

正式拉開(kāi)了

潮汕站改施工的第一步

據(jù)了解，廈深高鐵潮汕站的通車(chē)，讓市民出行更便捷，開(kāi)通至今年均旅客增長(zhǎng)高于25%。

“目前，潮汕站已從運(yùn)營(yíng)初期日均開(kāi)行25列增加到98列，日均客流在3萬(wàn)人以上。為順應(yīng)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，新建的梅汕鐵路將通過(guò)潮汕站接入廈深高鐵。潮汕站將成為潮、汕、揭三地的樞紐站，升級(jí)改造迫在眉睫。”潮汕高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)副主任魏海濱說(shuō)。

為做好施工改造，28日17時(shí)，惠州電務(wù)段召開(kāi)施工準(zhǔn)備會(huì)，分成4個(gè)小組，逐項(xiàng)落實(shí)。

“這是施工改造的第一步，對(duì)K1316+80m—K1318+700m的相關(guān)設(shè)備拆除，大家要一一對(duì)應(yīng)心中有數(shù)。每一個(gè)小組要仔細(xì)盯控，各負(fù)其責(zé)，防護(hù)到位。雨天更要注意勞動(dòng)安全�！痹摱慰偣こ處熽惾鹌椒磸�(fù)叮囑。

“第一組，劉紹杰；第二組，李干文；第三組，游斌……”該段高鐵技術(shù)科科員張妮布置施工方案。

與此同時(shí)，惠州工務(wù)段、深圳供電段及武漢電氣化局、中鐵六局等施工隊(duì)伍，共200多人，分頭分地召開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)。

盡管施工天窗是0時(shí)到3時(shí)40分，可23時(shí)不到，施工隊(duì)伍就陸續(xù)趕到潮汕站，召開(kāi)班前會(huì)。列隊(duì)、點(diǎn)名、清點(diǎn)工具、布置重要事項(xiàng)。

夜幕中的潮汕站外，早已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。施工隊(duì)員身著“黃馬褂”，在潮汕站2公里的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，進(jìn)行改造作業(yè)。

施工方是武漢電氣化局和中鐵六局，幾個(gè)站段配合作業(yè)。武漢電氣化局信號(hào)經(jīng)理劉志遠(yuǎn)告訴記者：“今天改造的東咽喉，新建龍湖二線(xiàn)，增加潮汕動(dòng)車(chē)所2股道，對(duì)設(shè)備進(jìn)行換裝。西咽喉介入梅汕鐵路新線(xiàn)，增加2股道，共需增加26組道岔，增加6個(gè)方向口，10架信號(hào)機(jī)。工程預(yù)計(jì)在明年5月底完成�！�

現(xiàn)場(chǎng)忙而不亂，有條不紊�；葜蓦妱�(wù)段拆除5個(gè)牽引點(diǎn)的道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備和5個(gè)區(qū)段的軌道電路設(shè)備，督促作業(yè)，并卸下運(yùn)走。

奮戰(zhàn)到深夜2時(shí)，天空下起了密密麻麻的雨線(xiàn)，施工隊(duì)員全然不顧，臉上分不清是雨水、還是汗水。衣服已經(jīng)濕透，大家都在爭(zhēng)分奪秒。

惠州電務(wù)段潮汕車(chē)間黨支部書(shū)記袁旭升說(shuō)：“我們來(lái)了20多人，有12名是黨員，配合施工開(kāi)了黨員大會(huì)，上了一堂黨課，動(dòng)員黨員當(dāng)尖兵、當(dāng)先鋒，發(fā)揮模范作用，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，保證設(shè)備安全�！�

車(chē)間主任劉紹杰連續(xù)3個(gè)禮拜熬夜，喉嚨上火，已經(jīng)講不出話(huà)，當(dāng)晚仍帶頭奮戰(zhàn)在現(xiàn)常

黨員張繼雙家在湖北恩施，他擔(dān)任站改配合組的副工長(zhǎng)。他告訴記者：“現(xiàn)在一個(gè)禮拜有6次施工，班組13個(gè)人，一周只能短暫輪休一天，現(xiàn)在半年多沒(méi)有回家了。”

1時(shí)10分，站場(chǎng)傳來(lái)“嗤嗤”的巨響，只見(jiàn)工務(wù)人拿起鐵鋸，切割兩條100米的鋼軌。漫天的火花四濺，把夜空映得通紅。

“1，2，3，起１6個(gè)男士一組，一塊一塊搬運(yùn)枕木�；葜莨�務(wù)段梅州維修車(chē)間主任陳俊輝說(shuō)：“工務(wù)出動(dòng)48人，對(duì)5號(hào)岔后、17號(hào)岔前進(jìn)行切割，搬運(yùn)176根枕木。”

施工現(xiàn)場(chǎng)，驚現(xiàn)了一群“蝙蝠俠”。6臺(tái)天梯橫架在軌道間，有人像蝙蝠一樣懸在空中，對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行改造。

深圳供電段10名職工現(xiàn)場(chǎng)督陣�！案鼡Q網(wǎng)臂4個(gè)，導(dǎo)懸掛4個(gè)，定位導(dǎo)高調(diào)整到300米�！蔽錆h電氣化局施工隊(duì)長(zhǎng)王中華告訴記者。

3時(shí)40分

緊張的施工結(jié)束

清點(diǎn)好工具、人員

開(kāi)完完工會(huì)

已是5時(shí)

人們開(kāi)始早起

而他們才開(kāi)始進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)（羅肆安、李帆、駱曉勇、黃金水）