蘇紹發(fā)：機(jī)修工匠三十載的堅(jiān)守

7月17日，記者走進(jìn)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司玉林工務(wù)段綜合機(jī)修車(chē)間，看見(jiàn)廠房?jī)?nèi)擺滿(mǎn)了各種養(yǎng)路機(jī)械。

在一臺(tái)車(chē)床旁，身穿工作服、一身汗水油漬的綜合機(jī)修車(chē)間機(jī)械鉗工蘇紹發(fā)正在“搗鼓”著一臺(tái)“小蜜蜂”養(yǎng)路搗固機(jī)。

這個(gè)50多歲的漢子，話語(yǔ)不多，正在全神貫注地修理著機(jī)械，臉上布滿(mǎn)了汗珠，損壞的機(jī)械在他靈活的雙手下很快“滿(mǎn)血復(fù)活”。

蘇紹發(fā)與鐵路結(jié)緣三十年，亦為此奮斗了三十載。因?yàn)橄矚g在機(jī)械零件堆里琢磨和鉆研，各類(lèi)機(jī)械故障修理熟能生巧，修復(fù)機(jī)械又準(zhǔn)又快又好，工友們都稱(chēng)他為“機(jī)修專(zhuān)家”。

從興趣愛(ài)好到工作特長(zhǎng)到職業(yè)素養(yǎng)，蘇紹發(fā)用心用情丈量著這段距離。上世紀(jì) 90 年代，他調(diào)入玉林工務(wù)段綜合機(jī)修車(chē)間，成為一名專(zhuān)門(mén)檢修養(yǎng)路工具、器械的專(zhuān)業(yè)內(nèi)燃鉗工。

初入廠房，蘇紹發(fā)看著眼前大小不一的各種搗固機(jī)、涂油機(jī)、起道機(jī)、撥道機(jī)、割草機(jī)、發(fā)電機(jī)等幾十種機(jī)械和一大堆設(shè)備零件，以及各種各樣的按鈕開(kāi)關(guān)，頓覺(jué)眼花繚亂，無(wú)從下手。

“那時(shí)，很害怕自己修不好東西丟臉，只有把技術(shù)練好了，干起活來(lái)才能心里有底氣�！碧K紹發(fā)笑著回憶道。

從進(jìn)廠的那一天起，他見(jiàn)縫插針地拿著各種機(jī)械設(shè)備電路圖到設(shè)備上逐一對(duì)照熟悉，眼睛看不到的就用手摸。那段時(shí)間，蘇紹發(fā)手套都磨破了好幾雙，手也被劃破過(guò)，但這些都阻擋不住他追求技術(shù)精進(jìn)的腳步。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間熟悉機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，他開(kāi)始跟著師傅們學(xué)習(xí)研磨軸瓦、裝配備件、調(diào)校油量及功率輸出，嘗試各個(gè)維修步驟和環(huán)節(jié)，提高設(shè)備維修技能。

為加深記憶、掌握修理技術(shù)，蘇紹發(fā)將故障查找、修理調(diào)試過(guò)程、相關(guān)數(shù)據(jù)、修理技巧等都一一記錄在修理日志上，至今已積累日志有20多本，成為修理機(jī)械技術(shù)的“活地圖”。

此外，蘇紹發(fā)還給自己定下一條規(guī)矩：檢查機(jī)械故障一定要自己親自確認(rèn)、親手排除，機(jī)械的電子器件出了問(wèn)題，他總是自己細(xì)致檢查，找出故障點(diǎn)，然后拆裝并修復(fù)好。有時(shí)，碰到難以檢查的故障，他就用笨辦法逐一核查每個(gè)零部件，甚至拆卸很多東西。日積月累，他的修理技術(shù)精進(jìn)不少，平時(shí)僅靠眼睛、耳朵及一把扳手，便能診斷出養(yǎng)路機(jī)械的故障狀況。

綜合機(jī)修車(chē)間是全段所有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的集中檢修場(chǎng)所，年檢修各型工具、器械、機(jī)械超過(guò)1.5萬(wàn)件（臺(tái)）。2018 年 4 月的一天，玉林綜合維修工隊(duì)送來(lái)一臺(tái)無(wú)法啟動(dòng)的小型液壓搗固機(jī)，幾位維修鉗工檢查后均認(rèn)為是內(nèi)部曲軸抱死所致，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)。但蘇紹發(fā)認(rèn)為更換發(fā)動(dòng)機(jī)耗費(fèi)大且不一定有效，他主動(dòng)提出對(duì)這臺(tái)搗固機(jī)進(jìn)行維修改造。在翻閱大量技術(shù)資料、幾經(jīng)修改維修方案后，蘇紹發(fā)系統(tǒng)分析了故障現(xiàn)象，從進(jìn)氣系統(tǒng)開(kāi)始逐步排查，最終確認(rèn)為燃油減壓閥卡死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。故障原因找到后，很快就修復(fù)了發(fā)動(dòng)機(jī)。

一臺(tái)小型液壓搗固機(jī)售價(jià) 30 多萬(wàn)元，價(jià)格昂貴且返廠維修周期長(zhǎng)，容易耽誤生產(chǎn)任務(wù)。他主張盡最大努力以修理代替更新的做法，既降低了機(jī)械維修費(fèi)用，又及時(shí)為一線恢復(fù)了生產(chǎn)。這次成功讓蘇紹發(fā)和工友們的工作勁頭更足了，他們通過(guò)對(duì)各類(lèi)器械進(jìn)行修復(fù)，降低采購(gòu)量，2018年至今為單位節(jié)省170多萬(wàn)元。

在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，蘇紹發(fā)的雙手龜裂嚴(yán)重，油漬已經(jīng)浸到皮膚里�！八�就是一個(gè)全能機(jī)修專(zhuān)家，那些廢棄舊零件到他手里都能變廢為寶�！闭f(shuō)起蘇紹發(fā)，工友們贊不絕口。

機(jī)械維修崗位單調(diào)、枯燥，每天面對(duì)冰冷的機(jī)器，與油污泡在一起，很多年輕人認(rèn)為這份工作不體面�？商K紹發(fā)卻默默堅(jiān)守。在傳幫帶方面，蘇紹發(fā)并沒(méi)有“留一手”的傳統(tǒng)觀念，他既和工友們探討修理技術(shù)，又毫無(wú)保留地分享修理機(jī)械的技巧經(jīng)驗(yàn)。

從事機(jī)修工作 30 年，在蘇紹發(fā)心里，改變的僅僅是時(shí)間，不變的是對(duì)維修和技改的初心。

“跟著這樣的師傅，我不僅學(xué)會(huì)了機(jī)修的知識(shí)，更學(xué)會(huì)了對(duì)待工作的態(tài)度�！碧K紹發(fā)的徒弟、24歲的曾俊嘉如是說(shuō)。

曾俊嘉作為一名女機(jī)械鉗工，剛接觸滿(mǎn)身油污的機(jī)修工作時(shí)曾有過(guò)抵觸心理。蘇紹發(fā)就從最基礎(chǔ)的拆解舊機(jī)體、辨識(shí)每個(gè)零件入手耐心給她講解，看著一堆零件在師傅的手里變成一個(gè)個(gè)油光發(fā)亮的“工藝品”，曾俊嘉開(kāi)始改變自己對(duì)機(jī)修工作的看法：“師傅讓我看到了一種匠人的精神，也讓我愛(ài)上了這份職業(yè)１

如今，在蘇紹發(fā)的指導(dǎo)下，曾俊嘉已經(jīng)成了機(jī)修班里的“女精英”，能夠熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸等內(nèi)在部件維修絕技。

“只有能傳承下去的才叫手藝，希望能在退休之前多培養(yǎng)幾個(gè)徒弟，為單位多儲(chǔ)備些修理人才�！碧K紹發(fā)說(shuō)道。（譚育俊  陳健  李明�。�