懷化鐵路樞紐是湖南境內(nèi)區(qū)域性鐵路樞紐,由枝柳線的懷化南編組站和湘黔線的懷化站組成,溝通南北,連接西東,是北煤南運(yùn)的重要通道。懷化樞紐工程于1970年8月施工,1974年基本形成能力。樞紐計(jì)有客站、編組站、貨站、機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、工務(wù)段、電務(wù)段、水電段、建筑段等32個(gè)項(xiàng)目。懷化客站到發(fā)線5股,存車(chē)線5股,候車(chē)室1000平方米,以辦理客運(yùn)為主,同時(shí)辦理東西方向無(wú)改編直達(dá)列車(chē)各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)以及水電段、工務(wù)段、建筑段、電務(wù)段的取送車(chē)作業(yè)。懷化南編組站主要擔(dān)負(fù)四個(gè)方向貨物列車(chē)到發(fā),有調(diào)列車(chē)的解編作業(yè)。車(chē)站南端東側(cè)有綜合性貨場(chǎng),西側(cè)接有材料廠、懷化地區(qū)物資局、供銷(xiāo)社、商業(yè)局等單位的專(zhuān)用線,站內(nèi)并有貨車(chē)洗消所和車(chē)輛段,為二級(jí)四場(chǎng)站型,1987年日均辦理車(chē)數(shù)2662輛。