今天是：

  • 精細(xì)養(yǎng)護(hù)雪域天路

    本報(bào) 楊建光/鄔 斌2011年，26歲的郝二小滿懷憧憬和理想，離開(kāi)山西古交的農(nóng)村老家，奔赴青藏鐵路，成為中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司的一名養(yǎng)路工。從此，他和工友們
    2022-05-01

  • 中尼鐵路倒計(jì)時(shí)，開(kāi)通在即

    【“把鐵路修到加德滿都”，中尼外長(zhǎng)會(huì)談為中尼鐵路打下“強(qiáng)心劑”】尼泊爾位于喜馬拉雅山脈南麓，是南亞內(nèi)陸國(guó)，被中國(guó)和印度“夾”在中間，還是個(gè)“山地國(guó)家”，可以想象
    2022-04-29

  • 布陣萬(wàn)丈鹽橋

    萬(wàn)丈鹽橋是青藏鐵路上一段32公里長(zhǎng)、修在鹽殼上的線路。4月25日中午，青海察爾汗地區(qū)陽(yáng)光刺眼，在萬(wàn)丈鹽橋沿線的察爾汗站，格爾木電務(wù)段格東信號(hào)車間的十幾名職工正在站臺(tái)列
    2022-04-29

  • 十年堅(jiān)守 見(jiàn)證鐵路建設(shè)者的智慧和勇氣

    4月26日上午，成都至蘭州鐵路躍龍門隧道歷時(shí)十年實(shí)現(xiàn)全線貫通，為成蘭鐵路2023年建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！成蘭鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分，
    2022-04-27

  • 成蘭鐵路，讓天塹變通途

    據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)消息，4月25日，成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時(shí)十年終于貫通，為成蘭鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，躍龍門隧道的貫通為中國(guó)乃至世界高原山區(qū)鐵路建
    2022-04-27

  • 成蘭鐵路讓川西北地區(qū)駛進(jìn)發(fā)展“快車道”

    4月25日，成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時(shí)十年終于貫通為成蘭鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！成蘭鐵路全線建成通車后，將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，與既有寶成鐵路
    2022-04-26

  • 精細(xì)化管理，提升鐵路貨運(yùn)效率

    截至目前，青藏集團(tuán)公司日均裝車1856車，貨物發(fā)送量累計(jì)完成1064.1萬(wàn)噸。其中格爾木車務(wù)段鉀肥發(fā)運(yùn)202.88萬(wàn)噸，工業(yè)鹽發(fā)運(yùn)284.48萬(wàn)噸，同比增加100.5%。疫情之下，民生為大
    2022-04-26

  • 鐵路高質(zhì)量發(fā)展需要斗爭(zhēng)精神

    實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想，必須進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，提高斗爭(zhēng)本領(lǐng)。斗爭(zhēng)需要勇氣和智慧，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，責(zé)任非常重大，挑戰(zhàn)前
    2022-04-22

  • 鐵路繪就人與自然和諧共處的美麗畫卷

    近日，寶雞工務(wù)段的幾名鐵路職工在鐵道旁工作時(shí)意外“撿”到一只“不速之客”，仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)這個(gè)毛茸茸的小家伙竟是國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物——中華斑羚。(4月21日人民
    2022-04-22

  • 　被救助的“不速之客”

    近日，寶雞工務(wù)段的幾名鐵路職工在鐵道旁工作時(shí)，意外“撿”到一只“不速之客”仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)毛茸茸的小家伙竟是國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物——中華斑羚。好像受了傷
    2022-04-21

  • 建設(shè)鐵路沿線“綠色通道”添彩“美麗鐵路”

    截至2021年底，全國(guó)63276公里宜林鐵路已綠化55127公里，同比增長(zhǎng)2.42%，鐵路線路綠化率達(dá)87.12%，鐵路綠色通道規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，林木質(zhì)量、防護(hù)功能和美化效果進(jìn)一步提升。(人
    2022-04-21

  • 凝心聚力共建幸福家園

    編者按 多年來(lái)，國(guó)鐵企業(yè)堅(jiān)持把“三線”建設(shè)作為密切聯(lián)系職工群眾的重要載體，堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)、行政主抓、工會(huì)牽頭、職工參與，把“三線”建設(shè)打造成內(nèi)強(qiáng)基儲(chǔ)外樹(shù)形象的品牌
    2022-04-20

  • 抗擊疫情正當(dāng)時(shí)，鐵路全力保運(yùn)輸

    4月14日16時(shí)30分，載有41車農(nóng)副產(chǎn)品和生活物資的42844次集裝箱直達(dá)專列從鐵路海安物流基地啟程，緊急駛往鐵路上海閔行站。3月30日至4月13日，鐵路運(yùn)抵上海的各類保障物資已
    2022-04-20

  • 百年鐵路史 豪邁耀征程

    一百年前，隨著中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生，鐵路人率先接受馬克思主義。聽(tīng)從黨的召喚，服從黨的指揮，成為黨最可靠依靠的力量。一百年來(lái)，鐵路人堅(jiān)守人民立場(chǎng)，堅(jiān)持人民至上，形成了
    2022-04-19

  • 鐵路安全管理辦法保障高原鐵路安全

    據(jù)悉，《青海省鐵路安全管理辦法》已于2022年3月1日正式實(shí)施。由于我國(guó)國(guó)土面積廣泛，鐵路東西南北交錯(cuò)貫通，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)重要的運(yùn)輸交通工具之一，所以鐵路的管理對(duì)于鐵
    2022-04-17

  • 生態(tài)為媒，滿眼綠色見(jiàn)證初心

    隨著氣候變暖，錫林郭勒盟正藍(lán)旗桑根達(dá)來(lái)鎮(zhèn)鐵路轄區(qū)內(nèi)頻繁出現(xiàn)野生動(dòng)物狍子的活動(dòng)軌跡，為鐵路行車安全帶來(lái)隱患。為保障鐵路安全暢通，桑根達(dá)來(lái)車站公安派出所利用無(wú)人機(jī)設(shè)
    2022-04-13

  • 拉林鐵路必將造福更多西藏各族人民

    拉林鐵路，推動(dòng)雪域高原高質(zhì)量發(fā)展。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略“西部大開(kāi)發(fā)”的深度推進(jìn)，統(tǒng)籌兼顧中西部新時(shí)代發(fā)展，國(guó)家在“十三五”計(jì)劃中提出建設(shè)另一條“天路”——拉林鐵
    2022-04-08

  • 滇藏鐵路，為高鐵版圖再添一筆

    27日，歷經(jīng)2469個(gè)日夜鏖戰(zhàn)，滇藏鐵路麗江至香格里拉段建設(shè)取得重大突破，由中鐵十六局承建的哈巴雪山隧道攻克多個(gè)技術(shù)難題實(shí)現(xiàn)5774米的平導(dǎo)貫通。目前，全線重難點(diǎn)控制性工
    2022-04-07

  • 中老鐵路搭建文化之橋

    中老鐵路是代表了中老友誼見(jiàn)證的建設(shè)，具有標(biāo)志性，也是“一帶一路”重要一環(huán)。構(gòu)建中老走廊，不僅加快中老之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也能促進(jìn)中老之間的文化交流。茶馬古道山中游，
    2022-04-07

  • 滇藏鐵路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

    滇藏鐵路為“天路”即“進(jìn)藏路線”里五條鐵路之一。滇藏線在進(jìn)藏的幾條路線里，平均海拔最低。滇藏鐵路是從云南昆明到西藏拉薩的鐵路，該線路以分段建設(shè)的形式貫通，線路是
    2022-04-07

  • 滇藏鐵路將促進(jìn)滇西北旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

    2022年3月27日，滇藏鐵路麗江至香格里拉全線重點(diǎn)控制性工程玉龍雪山隧道2號(hào)、3號(hào)橫洞區(qū)間順利貫通，為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，目前隧道正洞掘進(jìn)還剩余220多米。滇藏
    2022-04-06