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“高原天梯”除冰記
“關(guān)角”,藏語(yǔ)意為登天的梯。關(guān)角隧道穿山而過(guò),全長(zhǎng)約32.6公里,平均海拔3600米,是世界高海拔第一長(zhǎng)隧。2月18日15時(shí)25分,德令哈工務(wù)段德令哈橋隧車(chē)間天棚橋隧養(yǎng)修工區(qū)職
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戈壁灘上的“雪國(guó)列車(chē)”
“人煙稀少,大漠駝鈴,黃沙漫天,干旱,燥熱”這是人們對(duì)沙漠戈壁的正常認(rèn)知,可是你們見(jiàn)過(guò)被皚皚白雪覆蓋的沙漠戈壁嗎,滾滾黃沙,遇上點(diǎn)點(diǎn)白雪,這種景觀自然無(wú)法比擬,
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研判形勢(shì)任務(wù)全力提質(zhì)增效
(周悅翔)連日來(lái),中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全路電視電話會(huì)議關(guān)于開(kāi)展“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的部署要求,深入研判當(dāng)前形勢(shì)任務(wù)
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拉林鐵路,一條通往幸福的“高科技”鐵路
國(guó)鐵青藏集團(tuán)有限公司26日介紹,2022年春運(yùn)于25日落下帷幕,實(shí)現(xiàn)了“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”工作目標(biāo)。西藏拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后迎來(lái)首次春運(yùn),運(yùn)送旅客12.5萬(wàn)人次。
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麗香鐵路串聯(lián)美景,成為云南發(fā)展新憧憬
近日,伴隨著最后一立方米混凝土澆筑完成,中鐵十六局集團(tuán)承擔(dān)施工的麗香鐵路,海巴洛大橋連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著麗香鐵路橋梁施工又一次取得突破性進(jìn)展。(騰訊網(wǎng)2022.02.0
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高原“小慢車(chē)”,承載幸福出行夢(mèng)
7581/7582次列車(chē)是一趟在西寧至格爾木間開(kāi)行了30多年的高原“小慢車(chē)”。據(jù)了解,朝發(fā)夕至,全程829公里,車(chē)票最便宜的時(shí)候只有5元錢(qián)的7581/7582次列車(chē)車(chē)體是升級(jí)換代后的綠
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鐵路帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展跑出“加速度”
各地“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要出爐,勾勒出未來(lái)5年乃至15年的發(fā)展新圖景。在各地規(guī)劃藍(lán)圖中,拓展升級(jí)鐵路運(yùn)輸網(wǎng),鐵路網(wǎng)建設(shè)成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要引擎。
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天路列車(chē)通向中國(guó)夢(mèng)
青藏鐵路被譽(yù)為“天路列車(chē)”,也是國(guó)人百年夙愿得償?shù)摹皦?mèng)想列車(chē)”。這條橫貫世界屋脊的千里玉帶,將中華大地各民族緊緊團(tuán)結(jié)在一起,為長(zhǎng)期在貧困籠罩下的邊地人民開(kāi)啟了奔
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拉林鐵路打開(kāi)了第二條“天路”的“任督二脈”
全國(guó)的交通地圖就像一幅畫(huà)啊,中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫(huà),西部留白太大了,將來(lái)也要補(bǔ)幾筆,把美麗中國(guó)的交通勾畫(huà)美麗。要充分論證、科學(xué)規(guī)劃,鐵路建設(shè)要算大
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“無(wú)人區(qū)“里的小站大擔(dān)當(dāng)
哪里需要鐵路鐵路便開(kāi)往那里。在茫茫的“無(wú)人區(qū)”之中,一條鋼鐵“大動(dòng)脈”橫越其中,這就是敦煌鐵路。敦煌鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內(nèi),北起敦
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“月票”折射為民情懷
為方便通勤旅客快捷出行,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)拉林鐵路拉薩、山南、加查、朗縣、米林、林芝6站,蘭新高鐵西寧、大通西、門(mén)源3站推出20次計(jì)次票業(yè)務(wù),旅客可通過(guò)鐵
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拉林鐵路,藏區(qū)人民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車(chē)道”
虎年新春的“日光之城”,晴空萬(wàn)里。拉薩火車(chē)站的站臺(tái)上,一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組準(zhǔn)備發(fā)車(chē)開(kāi)往林芝。手拎行李的旅客,笑容和天氣一樣明媚。(人民日?qǐng)?bào)2.10) 2021年6月25日,
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中國(guó)高鐵在領(lǐng)跑世界路上持續(xù)前進(jìn)
“十四五”時(shí)期我國(guó)鐵路處于精準(zhǔn)補(bǔ)齊發(fā)展短板的關(guān)鍵攻堅(jiān)期、提升整體效能的持續(xù)發(fā)力期。在推動(dòng)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編中,要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),準(zhǔn)確把握
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走進(jìn)西藏“一站一景”林芝火車(chē)站
全國(guó)的交通地圖就像一幅畫(huà)啊,中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫(huà),西部留白太大了,將來(lái)也要補(bǔ)幾筆,把美麗中國(guó)的交通勾畫(huà)得更美。要充分論證、科學(xué)規(guī)劃,鐵路建設(shè)要算
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“最美鐵路人”在平凡中創(chuàng)造“非凡”
在2022年春運(yùn)到來(lái)之際,1月16日,中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)發(fā)布2021“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡,發(fā)布儀式在中央廣播電視總臺(tái)播出。奮斗的人是最美的
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拉林鐵路,給沿線人民拉來(lái)幸福生活
虎年新春的“日光之城”,晴空萬(wàn)里。拉薩火車(chē)站的站臺(tái)上,一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組準(zhǔn)備發(fā)車(chē)開(kāi)往林芝。手拎行李的旅客,笑容和天氣一樣明媚。開(kāi)通半年多來(lái),拉林鐵路方便了群眾出行
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春運(yùn)“鐵路世家”構(gòu)成最美風(fēng)景線
2月6日大年初六,青藏高原上最大的旅客集散地——西寧火車(chē)站迎來(lái)春節(jié)返程客流高峰。往來(lái)的人群中,車(chē)站候車(chē)室值班員杜長(zhǎng)粉步履匆匆,檢查站廳設(shè)備、解答旅客問(wèn)詢(xún),事無(wú)巨細(xì)
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拉林鐵路鋪就幸福路
“那是一條神奇的天路,把祖國(guó)的溫暖送到邊疆!闭绺柚兴,急速飛馳在世界屋脊上的復(fù)興號(hào),結(jié)束了藏東南地區(qū)不通火車(chē)的歷史,實(shí)現(xiàn)了拉薩、山南、林芝三市之間3小時(shí)經(jīng)濟(jì)
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春運(yùn),彼此成就
為期40天的春運(yùn)已經(jīng)過(guò)半,鐵路部門(mén)加強(qiáng)疫情防控,落實(shí)便民利民服務(wù)措施,努力為廣大旅客營(yíng)造平安健康的旅行環(huán)境。央視聚焦堅(jiān)守崗位的一線鐵路職工,用鏡頭記錄下他們的工作
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鐵路彰顯擔(dān)當(dāng) 體現(xiàn)大愛(ài)無(wú)疆
2022年1月23日10時(shí)21分,青海省海西州德令哈市(北緯38.44°,東經(jīng)97.37),發(fā)生5.8級(jí)地震,震源深度8千米,距離青藏鐵路德令哈站124千米,德令哈市震感強(qiáng)烈。(中國(guó)新聞網(wǎng))
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鋼鐵“巨龍”馳騁川藏,帶來(lái)最強(qiáng)福音
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展改革部副主任趙長(zhǎng)江19日表示,“十四五”時(shí)期,國(guó)鐵集團(tuán)將堅(jiān)持把川藏鐵路作為鐵路建設(shè)的“頭號(hào)工程”,集全行業(yè)之力來(lái)推進(jìn)工程建設(shè)。川藏鐵路
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中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程世界第一成就所創(chuàng)造的人間奇跡
近日,《人民日?qǐng)?bào)》一版發(fā)布了題為《京港高鐵安九段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)——我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超4萬(wàn)公里(新數(shù)據(jù) 新看點(diǎn))鐵路運(yùn)營(yíng)總里程超15萬(wàn)公里》的文章,文章寫(xiě)道“截至12月30日,中
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冰涼的鐵軌承載著鐵路人的堅(jiān)守
據(jù)新聞報(bào)道,“越是關(guān)鍵時(shí)刻,越要守好線路安全質(zhì)量關(guān)!痹诖哼\(yùn)期間,52歲的麻城工務(wù)段線路維修班長(zhǎng)劉卓楚面對(duì)困難,沖鋒上前。在關(guān)鍵時(shí)刻勇于站出來(lái),用責(zé)任心詮釋鐵路人
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立足本職守初心
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神,大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,激勵(lì)廣大鐵路干部職工勤于創(chuàng)造、勇于奮斗,更好地發(fā)揮交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行
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攔停的是列車(chē) 展現(xiàn)的是擔(dān)當(dāng)
當(dāng)你乘坐著一趟列車(chē)疾速行駛這的時(shí)候,逐漸開(kāi)始減速并停在了線路上,你是不是覺(jué)得這也是蠻正常的,但是當(dāng)廣播中播出“前方地區(qū)發(fā)生地震,列車(chē)……”的時(shí)候你會(huì)不會(huì)緊張呢?