近日,包頭工務段以全面加強軌料管理作為節(jié)支降耗、控制成本的重要抓手,堅持從源頭卡控,嚴格軌料管理調配,降低成本支出,過好緊日子。

為了杜絕管內車間、工區(qū)隨意領料,造成的資源浪費。該段積極組織線路、材料科人員對管內15個車間80個工區(qū)材料庫、工具房進行摸底清查,對現(xiàn)存的料具進行清查登記、分類整理,并建立完善料、卡、物登記臺賬,并結合各車間、工區(qū)人員、設備實際,制定料具備品使用范圍和常備數量,對現(xiàn)存超出范圍和數量的軌料、后勤備品數量統(tǒng)一組織回收至段材料庫,再由材料科統(tǒng)一調配,充分利用現(xiàn)有資源,避免重復購料,從而降低生產成本。

同時,全面加強舊軌料回收再利用,清理管內各站場小料場及車間、工區(qū)倉庫,及時將大修更換下來的舊料全部回收。每天作業(yè)后由專人負責對扣件、大膠墊等舊軌料進行回收,并將回收軌料分類堆碼,下發(fā)至有需要的工區(qū)。

這個段還大力開展“修舊利廢”活動,加大對掉塊鋼軌、下線岔心采取焊補打磨方式進行修復,并作為備用軌料再利用,目前,該段共回收廢舊鋼軌678根,岔心67個,焊修鋼軌50根,焊修岔心12組。有效地降低了支出成本。