進(jìn)入高溫季節(jié)，包頭工務(wù)段以防脹為重點，從加大檢查力度、強(qiáng)化設(shè)備整治、加強(qiáng)職工防脹技術(shù)培訓(xùn)等方面入手，確保防脹工作順利進(jìn)行。

   為隨時掌握設(shè)備變化情況，該段組織34名包保干部采取“動靜結(jié)合、分段包保、層層推進(jìn)”的檢查方式，對管內(nèi)道岔、緩沖區(qū)、道床、線路基礎(chǔ)開展一米不漏的防脹檢查。對車間、工區(qū)的軌溫表、防脹布等用品進(jìn)行定標(biāo)不定期檢查，并建立問題庫，綜合分析，及時匯總上報。

   針對管內(nèi)小半徑曲線多、橋上設(shè)備多、易脹軌地段多的實際，該段抽調(diào)56名技術(shù)骨干組成重點維修、綜合整修2支專業(yè)小組，對無縫線路區(qū)段道床進(jìn)行了補(bǔ)充工作，對普通線路存在的翻漿冒泥、道床坍砟、扣件缺少和扣壓力不足等防脹隱患也逐一跟蹤整治，消除日后高溫季節(jié)脹軌跑道“后遺癥”。

   在此基礎(chǔ)上，組織6名技術(shù)科技術(shù)人員采取集中授課、現(xiàn)場觀摩、業(yè)務(wù)考試等方式，對全段職工進(jìn)行防脹技術(shù)培訓(xùn)，并定期舉辦防脹應(yīng)急搶險實作演練，重點對脹軌跑道應(yīng)急處理、現(xiàn)場安全卡控等方式進(jìn)行演練，不斷提高職工應(yīng)急處置能力，提升線路防脹“抵抗力”。