眾所周知鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路的發(fā)展關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，同時(shí)鐵路的發(fā)展對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要意義。這也是廣大民眾對(duì)于鐵路的發(fā)展高度關(guān)注的主要原因之一，其中不乏大量為鐵路發(fā)展建言獻(xiàn)策的熱心民眾，目的當(dāng)然是為了更好的建設(shè)鐵路，這樣百姓才能從鐵路的良性發(fā)展中獲得最實(shí)在的紅利。



據(jù)《法制晚報(bào)》消息，負(fù)債三萬(wàn)億卻白送礦泉水， 4名來(lái)自不同省份的大學(xué)生分別向中國(guó)鐵路總公司和中鐵快運(yùn)股份有限公司郵寄信息公開(kāi)申請(qǐng)，追問(wèn)向高鐵、動(dòng)車(chē)乘客提供的西藏冰川礦泉水每瓶單價(jià)、所簽合同總額以及合同簽署過(guò)程等六個(gè)問(wèn)題。



4名大學(xué)生關(guān)于“高鐵贈(zèng)送礦泉水”信息公開(kāi)申請(qǐng)，是民眾關(guān)心鐵路發(fā)展的一個(gè)縮影。4名大學(xué)生作為新時(shí)代的知識(shí)青年抱有“憂國(guó)憂民”的情懷是值得贊揚(yáng)的，這也是“中國(guó)夢(mèng)”復(fù)興的希望之所在。



所謂“解鈴還需系鈴人”，筆者認(rèn)為對(duì)于鐵路負(fù)債的問(wèn)題還應(yīng)理性、全面的看待。眾所周知鐵路的負(fù)債并非經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，而是由于鐵路作為大眾化交通工具所肩負(fù)的社會(huì)性和公益性造成的。鐵路作為一個(gè)投入高、資本回收周期長(zhǎng)的企業(yè)，想要降低資本負(fù)債，盡快回收成本，鐵路只能提高所提供服務(wù)的價(jià)格。而我國(guó)的國(guó)情又賦予了鐵路支援國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，百姓安居樂(lè)業(yè)的社會(huì)職責(zé)。所以解決鐵路的負(fù)債問(wèn)題是一個(gè)綜合性的復(fù)雜難題，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層也對(duì)此都給予高度重視。



簡(jiǎn)單的將“高鐵贈(zèng)送礦泉水”與鐵路負(fù)債聯(lián)系在一起是片面的，不科學(xué)的。在筆者看來(lái)這不過(guò)是一個(gè)企業(yè)的商業(yè)行為。在提倡“以人為本”的服務(wù)理念的今天，通過(guò)一瓶礦泉水，解決了高鐵乘客的不時(shí)之需，讓旅客倍感溫馨的同時(shí)，也為提高上座率打下了基礎(chǔ)，這有何不可。另外突顯“高鐵贈(zèng)送礦泉水”，也是對(duì)于“高鐵”品牌概念的打造，對(duì)于高端商務(wù)人士也具有一定的吸引力。單就商業(yè)行為而言，可以提高上座率，增加收入，回收成本，打造品牌概念。如果排除外在因素干擾，可謂一個(gè)成功的商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段。



筆者聯(lián)想到近期的“動(dòng)車(chē)組冠名”這些商業(yè)行為等等，可以讓人倍感欣慰的看到。鐵路部門(mén)自從政企分開(kāi)以來(lái)，依靠改革開(kāi)放，求新求變，不斷增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的主動(dòng)作為。主動(dòng)改變運(yùn)營(yíng)模式，探索新的營(yíng)銷(xiāo)手段，增加收入，這才是解決鐵路負(fù)債的有效手段之一，也讓民眾看到了鐵路改革的希望所在。



所謂“改革”本是摸著石頭過(guò)河，有了第一步，才能擁有未來(lái)。其間也許充滿了無(wú)數(shù)困難，但可貴的是走出了第一步。如果因?yàn)樨?fù)債就固步自封，忘記了“給予與獲得”的意義。那樣看起來(lái)算盤(pán)很精，實(shí)際上是要吃大虧的。所以對(duì)于“高鐵贈(zèng)送礦泉水”還應(yīng)理性、全面的看待。