沈陽(yáng)鐵路局專(zhuān)題
單位介紹
沈陽(yáng)鐵路局
地址:沈陽(yáng)市和平區(qū)太原北街4號(hào)
電話(huà):024-23839289
局長(zhǎng):王占柱
書(shū)記:張國(guó)敏
沈陽(yáng)鐵路局位于東北鐵路網(wǎng)的中南部,南與北京局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽(yáng)樞紐為中心,南起長(zhǎng)大線(xiàn)起點(diǎn)大連站,北至哈長(zhǎng)線(xiàn)新陳山—陶賴(lài)昭間119.9公里、拉賓線(xiàn)五常—杜家間120.9公里、通讓線(xiàn)太陽(yáng)升—立志間335.0公里、平齊線(xiàn)街基—泰來(lái)間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。東起長(zhǎng)圖線(xiàn)圖們江國(guó)際鐵路大橋529.4公里、梅集線(xiàn)終點(diǎn)250.8公里,西至京通線(xiàn)河洛營(yíng)—隆化間244.6公里、錦承線(xiàn)榆樹(shù)林—平泉間335.0公里處與北京局分界。東南起自沈丹線(xiàn)丹東鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內(nèi)蒙古自治區(qū)白阿線(xiàn)阿爾山354.7公里、通霍線(xiàn)終點(diǎn)416.6公里。東北起自牡圖線(xiàn)鹿道—斗溝子間146.3公里,西南至京山線(xiàn)山海關(guān)站外437.9公里處與北京局分界。
下屬單位(部分)
沈陽(yáng)站 沈陽(yáng)北站 沈陽(yáng)西站 長(zhǎng)春站 蘇家屯站 山海關(guān)站 錦州站 長(zhǎng)春北站 本溪站 四平站 大連站 金州站 丹東站 通遼站 錦州車(chē)務(wù)段 長(zhǎng)春車(chē)務(wù)段 白城車(chē)務(wù)段 沈陽(yáng)車(chē)務(wù)段 鞍山車(chē)務(wù)段 大連車(chē)務(wù)段 本溪車(chē)務(wù)段 阜新車(chē)務(wù)段 白音胡碩車(chē)務(wù)段 赤峰車(chē)務(wù)段 通遼車(chē)務(wù)段 吉林車(chē)務(wù)段 延吉車(chē)務(wù)段 梅河口車(chē)務(wù)段 通化車(chē)務(wù)段 沈陽(yáng)客運(yùn)段 錦州客運(yùn)段 長(zhǎng)春客運(yùn)段 大連客運(yùn)段 吉林客運(yùn)段 沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段 錦州機(jī)務(wù)段 蘇家屯機(jī)務(wù)段 吉林機(jī)務(wù)段 通遼機(jī)務(wù)段 大連機(jī)務(wù)段 梅河口機(jī)務(wù)段 白城機(jī)務(wù)段 沈陽(yáng)供電段 錦州供電段 大連供電段 長(zhǎng)春供電段 吉林供電段 通遼供電段 錦州工務(wù)段 長(zhǎng)春工務(wù)段 白城工務(wù)段 沈陽(yáng)工務(wù)段 遼陽(yáng)工務(wù)段 大連工務(wù)段 丹東工務(wù)段 阜新工務(wù)段 通遼工務(wù)段 赤峰工務(wù)段 吉林工務(wù)段 圖們工務(wù)段 通化工務(wù)段 四平工務(wù)段 山海關(guān)工務(wù)段 沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段 錦州車(chē)輛段 沈陽(yáng)車(chē)輛段 長(zhǎng)春車(chē)輛段 蘇家屯車(chē)輛段 吉林車(chē)輛段 通遼車(chē)輛段 沈陽(yáng)電務(wù)段 錦州電務(wù)段 長(zhǎng)春電務(wù)段 吉林電務(wù)段 通遼電務(wù)段 大連電務(wù)段 沈陽(yáng)動(dòng)車(chē)段 錦州房產(chǎn)建筑生活段 長(zhǎng)春房產(chǎn)建筑生活段 白城房產(chǎn)建筑生活段 沈陽(yáng)房產(chǎn)建筑生活段 大連房產(chǎn)建筑生活段 阜新房產(chǎn)建筑生活段 通遼房產(chǎn)建筑生活段 吉林房產(chǎn)建筑生活段 通化房產(chǎn)建筑生活段 丹東房產(chǎn)建筑生活段
沈陽(yáng)鐵路局動(dòng)態(tài)
- 京沈高鐵星火站復(fù)工,建成可直通北京市2020-03-17
- 危難時(shí)刻 鐵路部門(mén)架起抗擊疫情“大動(dòng)脈”2020-02-02
- 應(yīng)對(duì)非常之疫,鐵路盡顯擔(dān)當(dāng)2020-02-01
- 疫情面前“鐵老大”用實(shí)際行動(dòng)彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)2020-01-28
- 沈陽(yáng)鐵路基層跨工種大調(diào)整 雄關(guān)漫道青年護(hù)航交通強(qiáng)國(guó)2019-12-11
- 有舍必有得:鐵路局盈虧背后巨大的社會(huì)效益2019-11-07
- “公轉(zhuǎn)鐵”惠民生2019-10-21
- 6分39秒的相聚,感動(dòng)了無(wú)數(shù)人2019-09-23
- “私人列車(chē)”—恒力石油貨運(yùn)班列2019-09-03
- “私人訂制”誰(shuí)來(lái)定,中鐵專(zhuān)列勇?lián)?dāng)2019-08-30
- 直通列車(chē)帶火畢業(yè)季出游2019-07-24
- “27小時(shí)”凸顯鐵路人的搶險(xiǎn)能力2019-07-22
- 龍卷風(fēng)來(lái)襲正是鐵路部門(mén)展示行動(dòng)力之時(shí)2019-07-09
- 搶占拍賣(mài)糧運(yùn)輸市場(chǎng) 鐵路上演增收大戲2019-06-26
- 旅游高鐵“挺進(jìn)”大草原2019-06-23
- “私人定制”讓鐵路貨運(yùn)服務(wù)更“接地氣”2019-06-16
- 鐵路人就要寫(xiě)鐵打的詩(shī)2019-06-13
- 中華魂,鐵路情2019-05-29
- 職工吸煙,從重處理,絕不姑息2019-05-23
- 優(yōu)化運(yùn)行調(diào)圖工作 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益雙贏(yíng)2019-05-19
- 在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中華麗轉(zhuǎn)身2019-05-18
- 帶著夢(mèng)想的翅膀 遨游在鐵路的海洋2019-05-09
- “次日達(dá)”班列為鐵路提質(zhì)增效2019-04-22
- 田桓鐵路開(kāi)通旅客列車(chē) 遼寧桓仁結(jié)束不通旅客列車(chē)歷史2019-04-15
- 一個(gè)做好事不留名的人2019-03-22