筆墨寄情 唱響鐵路人奉獻(xiàn)之歌

■劉玉椿

我感動(dòng)于中國(guó)鐵路日新月異的飛速發(fā)展，作為一名鐵路人、鐵路畫(huà)家，我感到萬(wàn)分榮光。謳歌我們的時(shí)代、謳歌我們的鐵路人、為他們?cè)煜瘢�是我多年的心愿…�?/p>

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。安全是一種責(zé)任，也是一種使命，更是一種珍貴的人生態(tài)度……

望著這幅長(zhǎng)16.5米、寬5米的《和衷共濟(jì)鑄就安全路》，回望創(chuàng)作過(guò)程，我的心情久久不能平靜！

今年8月初，沈陽(yáng)鐵路局創(chuàng)建“安全警示教育館”，經(jīng)過(guò)路局黨委研究，在綜合廳正面墻壁設(shè)置一幅反映鐵路安全題材的大型壁畫(huà)。局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，要求“鐵路企業(yè)要把運(yùn)輸安全放在重中之重的位置。因此，大型壁畫(huà)要以全局24萬(wàn)名職工眾志成城保安全為主題進(jìn)行創(chuàng)作，充分展現(xiàn)沈陽(yáng)局各系統(tǒng)一線職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的崗位形象，大力弘揚(yáng)沈陽(yáng)局干部職工的精神風(fēng)貌”。

最初，當(dāng)我知道這個(gè)任務(wù)需要在短時(shí)間內(nèi)完成時(shí)，我感到了壓力，覺(jué)得責(zé)任重大。當(dāng)我看到沈陽(yáng)局日新月異的變化，看到培育自己成長(zhǎng)的沃土?xí)r，我內(nèi)心無(wú)限感慨。尤其當(dāng)我深入一線，看到處處洋溢著鐵路人的激情時(shí)，我有了創(chuàng)作的動(dòng)力和源泉！

擅長(zhǎng)中國(guó)畫(huà)的我，如果用寫(xiě)意的“似與不似”或工筆的“三凡九染”的繪畫(huà)形式，去創(chuàng)作這樣特定背景下的作品，很難表現(xiàn)我們鐵路發(fā)展騰飛的速度與氣魄以及鐵路人艱苦奮斗的精神風(fēng)貌。經(jīng)過(guò)實(shí)地構(gòu)思、考察和測(cè)量，我決定采用速寫(xiě)形式去表現(xiàn)這幅作品。

繪畫(huà)是視覺(jué)藝術(shù)，藝術(shù)又是照耀人靈魂的光芒。我反復(fù)繪制草圖，推敲研究，利用中國(guó)文化的最樸素的線條、粗細(xì)轉(zhuǎn)折體現(xiàn)構(gòu)圖形式、融會(huì)貫通，做到內(nèi)容與精神的統(tǒng)一和諧。我利用黑白互換、色調(diào)冷暖的視覺(jué)反差去微妙施色，使畫(huà)面陰陽(yáng)相形、動(dòng)靜結(jié)合，令人產(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)比感。通過(guò)這種方式，畫(huà)面將更有視覺(jué)沖擊力；繁復(fù)中卻有重點(diǎn)，豪放中不失精微。我首先強(qiáng)調(diào)了畫(huà)面層次的主次關(guān)系，使人物與場(chǎng)景輕重分明，虛實(shí)相生。強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)近透視對(duì)比的背景，并突出人物姿態(tài)的描繪，使畫(huà)面和諧且寧?kù)o雅致。

在色彩方面，我大膽地采用了抒情方式，盡力做到運(yùn)用單純直觀的“固有色”，去微妙對(duì)比，使之簡(jiǎn)單明快，讓人一目了然！

表現(xiàn)手法確定后，我開(kāi)始深入基層，選取素材。一個(gè)月內(nèi)，沈陽(yáng)局很多機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、客運(yùn)段、車輛段、供電段、房產(chǎn)段、車站等都留下了我的足跡！我必須要了解鐵路各工種特殊性質(zhì)、特殊狀態(tài)和人物形象。與一線職工在一起，傾聽(tīng)他們質(zhì)樸的話語(yǔ)，看到他們精湛的技能，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)態(tài)度，我的心被打動(dòng)著，一個(gè)個(gè)先進(jìn)人物躍入我的腦海，注入我的筆端。

“動(dòng)車大夫”唐云鵬，坐鎮(zhèn)沈陽(yáng)動(dòng)車段應(yīng)急指揮中心，是動(dòng)車“定點(diǎn)醫(yī)生”。對(duì)動(dòng)車組出現(xiàn)的疑難故障進(jìn)行遠(yuǎn)程操控和修理。多年來(lái)，唐云鵬對(duì)動(dòng)車上的各個(gè)系統(tǒng)如數(shù)家珍，最終成為全國(guó)鐵路動(dòng)車檢修系統(tǒng)赫赫有名的全能冠軍；“遼寧好人”王玉梅，原沈陽(yáng)客運(yùn)段“蜀道列車”的女列車長(zhǎng)。多年來(lái)，王玉梅忠誠(chéng)踐行“一心想著旅客、一切為了旅客”的理念，有很多感人的事跡；“美麗服務(wù)臺(tái)”客運(yùn)員康金麗始終履行服務(wù)承諾、展現(xiàn)勞模風(fēng)采；大連站“呂玉雙服務(wù)臺(tái)”，客運(yùn)員劉曉云沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，愛(ài)心服務(wù)，溫暖旅客心……

張自帥是沈陽(yáng)站一名普通的值班員，每當(dāng)我看到他拿著對(duì)講機(jī)忙著疏導(dǎo)旅客的身影，我總被他真摯而善良的眼神所感動(dòng)。他的形象不時(shí)地浮上我的心頭，于是我把他作為了這次創(chuàng)作的起點(diǎn)。為了更好地刻畫(huà)人物特征，我隨身攜帶速寫(xiě)本并隨時(shí)拍照記錄。創(chuàng)作這幅作品的難點(diǎn)在于不僅要用畫(huà)筆描繪各個(gè)工種，而且我要把不同工種的人物、場(chǎng)景畫(huà)面，拼接成一幅完整的整體畫(huà)面。整體畫(huà)面無(wú)論是背景，還是人物都需要和諧統(tǒng)一。

所以，每畫(huà)完一張畫(huà)，我都要觀察，看看人物表現(xiàn)是否合理到位，線條的運(yùn)用和方向、疏密及虛實(shí)對(duì)比是否合適，黑、白、灰的分布配置是否得當(dāng)?shù)鹊�。我在不斷的修改補(bǔ)充中盡力做到人物造型、五官比例準(zhǔn)確，使之畫(huà)如其人。

為了在畫(huà)面上逼真地反映出工作的精準(zhǔn)和對(duì)安全的敬畏，力求做到外在場(chǎng)景設(shè)施、工具準(zhǔn)確表達(dá)，我在站臺(tái)觀察研究電力架線和鋼軌設(shè)施結(jié)構(gòu)時(shí)，還產(chǎn)生了不小的誤會(huì)。

我們優(yōu)秀的鐵路人太多太多，我畫(huà)筆下的他們，只是沈陽(yáng)局24萬(wàn)名職工的代表。他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏�默奉獻(xiàn)和付出著，他們是中國(guó)鐵路的脊梁。

當(dāng)作品呈現(xiàn)在眼前，我手撫畫(huà)卷，激情澎湃。他們注視著我，我敬佩他們。一個(gè)多月的時(shí)間，我體驗(yàn)了鐵路作業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，鐵路人對(duì)鐵路的真情深深地感染了我。平凡崗位有著不平凡的責(zé)任，平凡任務(wù)有著不平凡的作為。在平凡的生命中挖掘真善美，是我創(chuàng)作這幅作品的初衷。

本文圖片由劉玉椿提供