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建庫(kù)立檔“對(duì)癥下藥”
(孫標(biāo))日前,內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司車務(wù)系統(tǒng)強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)、貨運(yùn)安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控,針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,建庫(kù)立檔對(duì)癥下藥,及時(shí)消除安全隱患。該公司車務(wù)系統(tǒng)重點(diǎn)圍繞規(guī)章制度的編制修訂、人員技能素質(zhì)的提升、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控以及防溜措施的落實(shí),開展調(diào)車作業(yè)
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繽紛活動(dòng)展青工風(fēng)采
(李曉杰)4月中旬以來,錫林浩特電務(wù)段團(tuán)委緊密結(jié)合共青團(tuán)中央“一學(xué)一做”教育實(shí)踐內(nèi)容和要求,在全段青年職工中開展了表彰先進(jìn)典型、重溫入團(tuán)誓詞、青工才藝大賽等豐富多彩的活動(dòng)。該段團(tuán)委堅(jiān)持“重在實(shí)績(jī)、優(yōu)中選優(yōu)”的原則,組織開展五四先進(jìn)表彰活動(dòng),按照個(gè)人自薦
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緊盯關(guān)鍵唱好防風(fēng)歌
(孫標(biāo))春季是草原鐵路大風(fēng)、沙塵等惡劣天氣多發(fā)季節(jié)。連日來,內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司車務(wù)系統(tǒng)各單位緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),從強(qiáng)化防溜安全和日常作業(yè)管控等方面入手,唱好防風(fēng)歌,確保運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)定。該公司車務(wù)系統(tǒng)加強(qiáng)防溜監(jiān)督檢查,嚴(yán)格落實(shí)防溜工作管理辦法和防溜巡視
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教學(xué)方法再創(chuàng)新 職工提問干部解答
(孫標(biāo))日前,內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司通過教學(xué)方法再創(chuàng)新,推出“一線基層職工來提問、專業(yè)處室干部來解答”問題征集活動(dòng),以此提高主要行車工種作業(yè)人員的應(yīng)急處置能力。該公司各車間班組圍繞主要行車工種崗位職工可能遇到的突發(fā)設(shè)備故障和行車安全風(fēng)險(xiǎn),提出“怎么辦
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“千里眼”緊盯 作業(yè)不馬虎
開欄的話 今年以來,全路各單位按照中國(guó)鐵路總公司黨組的要求,聚焦“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”大力開展探索和實(shí)踐,取得了積極成效。近期,本報(bào)深入一線,采寫各單位和廣大干部職工貫徹落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題的生動(dòng)故事和工作成效。自今日起,本報(bào)在A1版推出《
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雪域高原夜歸人
11日天色將暗,愛人太恒打來電話:他要去一趟工地,回來恐夜深就不打電話給我,山里信號(hào)不好回?fù)茈娫捨赐ㄒ膊槐負(fù)?dān)心。此時(shí)的?,靜坐都會(huì)流汗,而愛人在距我兩千多公里外的張掖,正處于白雪當(dāng)被的嚴(yán)寒冷季。他的電話掛斷后我陷入了沉思,深夜出行必然是有特殊緣由,
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3名職工獲“集通好人”榮譽(yù)稱號(hào)
日前,集通鐵路集團(tuán)公司對(duì)獲得“集通好人”的3名職工進(jìn)行表彰。呼和浩特客運(yùn)段客車六隊(duì)三組列車長(zhǎng)張丹獲服務(wù)明星類“集通好人”,大板工務(wù)段林東線路車間主任呼格吉拉格圖、大板電務(wù)段曹不罕電務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)烏蘭分別獲安全功臣類“集通好人”。張丹用自己的服務(wù)開出最美的格
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貨運(yùn)“雙超”是如何實(shí)現(xiàn)的
(上接A1版)“一季度鋼材市場(chǎng)行情回暖,必須抓住這一有利契機(jī)!泵鎸(duì)包鋼集團(tuán)原料運(yùn)輸和成品外運(yùn)需求逐月增大的態(tài)勢(shì),包頭貨運(yùn)中心積極落實(shí)“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作,用好鋼鐵類按實(shí)重計(jì)費(fèi)和白云鐵礦石鐵路運(yùn)輸階梯式一口價(jià)等綜合優(yōu)惠政策,進(jìn)一步吸引鐵路運(yùn)量;定期深入廠
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“草原明珠”到“東方明珠”的多彩哈達(dá)
■本報(bào) 傅世忠 本報(bào) 張?jiān)茲岸嘞朐诓菰昧,可擋不住這紅塵飛土,盼望還有相見的時(shí)候,讓我們緊緊相守……”3月18日10時(shí)10分,伴著悠揚(yáng)的蒙古族歌曲《別離草原》,Z267次列車離開“草原明珠”呼和浩特,駛向“東方明珠”上海。喜迎八方賓客的“潔白哈達(dá)”3月12日,
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錫林鐵警開展線路隱患排查工作
為確保管內(nèi)雪后線路治安秩序穩(wěn)定,近日,商都所副所長(zhǎng)魏凡喆民警李希望深入集通線K46-K63區(qū)段開展隱患排查和愛路護(hù)路宣傳工作。民警對(duì)區(qū)段重點(diǎn)部位的涵洞及護(hù)網(wǎng)封堵情況進(jìn)行了巡查,同時(shí)對(duì)周邊放羊的村民開展了愛路護(hù)路宣傳。期間,共發(fā)現(xiàn)隱患3處,簽訂《愛路護(hù)路交通協(xié)
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草原養(yǎng)路人科學(xué)整修戰(zhàn)“春融”
“一年之計(jì)在于春!眱(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司錫林浩特工務(wù)段管內(nèi)冰雪消融,氣溫逐漸回暖,隧道滲水結(jié)冰和線路凍害回落軌道高低、水平不良等病害數(shù)量增多。為確保線路設(shè)備安全,錫林浩特工務(wù)段各車間成立春融安全工作小組,提前從線、橋、隧病害檢查整修入手,積極迎戰(zhàn)春
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“把脈會(huì)診”確保機(jī)車安全
(賈昌明)連日來,大板電務(wù)段車載設(shè)備車間結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),有效開展車載設(shè)備集中修,確保車載設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)良好。他們從各工區(qū)抽調(diào)業(yè)務(wù)技術(shù)能手,與車間管理人員組成客車車載設(shè)備整修小組,根據(jù)設(shè)備季節(jié)特點(diǎn)和往年同時(shí)期車載設(shè)備使用情況,有針對(duì)性地制訂整修方案;采取設(shè)
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白旗工務(wù)段打響應(yīng)力放散“第一槍”
3月27日,白旗工務(wù)段組織2個(gè)車間60余名干部職工,利用150分鐘時(shí)間,順利完成集通下行線K257+700—K258+400處無縫線路的應(yīng)力放散施工,打響本年度應(yīng)力放散“第一槍”。針對(duì)本次放散人員多、距離長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的實(shí)際,該段抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員提前深入施工一線對(duì)放散地段進(jìn)行
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集通鐵路公司創(chuàng)新教學(xué)方法獲點(diǎn)贊
(孫標(biāo))日前,內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司機(jī)務(wù)系統(tǒng)開展了“清標(biāo)、學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動(dòng)。在活動(dòng)中,他們積極創(chuàng)新和豐富教學(xué)方法,受到干部職工的一致好評(píng),取得了良好效果。機(jī)務(wù)系統(tǒng)各車間深入推進(jìn)崗位技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn),每半個(gè)月組織全員對(duì)前期學(xué)習(xí)情況進(jìn)行閉卷考試,學(xué)習(xí)成
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強(qiáng)化組織讓“烏金”走出草原
“經(jīng)過我們積極有效的營(yíng)銷,正藍(lán)旗上都電廠4臺(tái)機(jī)組全部運(yùn)轉(zhuǎn),日耗煤也達(dá)到3萬噸左右。我們得抓緊運(yùn)輸,給電廠喂飽電煤!卞a林浩特車務(wù)段正藍(lán)旗站站長(zhǎng)望著不遠(yuǎn)處的電廠,興奮之情溢于言表。地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中東部地區(qū)的內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司緊緊抓住春季運(yùn)輸有力時(shí)機(jī)
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抗雪災(zāi),我們?cè)谛袆?dòng)
本是爭(zhēng)春好時(shí)節(jié),卻奈天公不作美。3月13日凌晨,湖北省迎來開春后的第一場(chǎng)大雪,全省再次進(jìn)入“冰凍模式”。此次降雪過程強(qiáng)度大、范圍廣、時(shí)間集中,幾個(gè)小時(shí)內(nèi)存雪量就達(dá)到了十幾公分,高海拔的林區(qū)神農(nóng)頂雪深一度達(dá)到80公分。受此強(qiáng)降雪天氣影響,湖北省襄陽市、十堰市
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白旗工務(wù)段強(qiáng)基達(dá)標(biāo)春融加強(qiáng)鋼軌探傷
為了響應(yīng)、全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”安全工作思路,白旗工務(wù)段探傷車間以“接頭(焊縫)站、小腰慢、大腰勻速探”為工作要領(lǐng),做實(shí)春融凍害回落亂道鋼軌檢查監(jiān)控工作。3月19日,白旗探傷工區(qū)第8個(gè)路軌和1個(gè)焊縫探傷組,利用列車間隔,組織63名探傷工重點(diǎn)對(duì)集通上下
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白旗工務(wù)段設(shè)備整修緊盯薄弱處所
連日來,白旗工務(wù)段緊盯線路設(shè)備薄弱處所,防治并舉多重布控狠抓設(shè)備整修。組織各工區(qū)對(duì)照晃車和段控問題庫(kù)數(shù)據(jù),結(jié)合軌檢車波形圖變化,及時(shí)進(jìn)行地面復(fù)核和對(duì)照補(bǔ)修;針對(duì)曲線基礎(chǔ)薄弱、幾何尺寸保持周期短等實(shí)際,采取段、車間、班組定人員、定設(shè)備、定周期“三定”檢
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白旗工務(wù)段“練兵”強(qiáng)化線路工線檢技能
3月17日,白旗工務(wù)段組織29名線檢業(yè)務(wù)骨干,經(jīng)過120分鐘封鎖天窗,在集通下行線215km500m至216km300m對(duì)標(biāo)定和檢修過的6臺(tái)軌檢儀進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)調(diào)試和線檢技能溫習(xí)。天窗前,白旗線路車間編制申報(bào)線檢計(jì)劃和軌檢儀集中作業(yè)的組織方案,布置上道安全卡控措施,配備防護(hù)用品用具,
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小能手解決大問題
郝亮是集通工務(wù)機(jī)械段的一名青年職工,在電氣檢修方面是大家公認(rèn)的技術(shù)“小能手”。2月28日,該段檢修人員發(fā)現(xiàn)一輛道岔?yè)v固車上的車載六路視頻不能正常啟動(dòng)。該系統(tǒng)的說明全是英文,拆卸下來送廠家檢修要一個(gè)月的時(shí)間,會(huì)使正常生產(chǎn)受到影響!耙徽液铝吝^來看看吧1機(jī)
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白旗工務(wù)段為線路設(shè)備美容
3月11日,白旗工務(wù)段線路科組織8個(gè)線路車間238名職工,利用列車間隔時(shí)間,對(duì)集通上、下行線200公里至259公里和273公里544m至311公里918m進(jìn)行線路設(shè)備美容。此次集中修前,該段線路科合理制定各車間推進(jìn)速度,從嚴(yán)制定整理道床作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格上道作業(yè)計(jì)劃審批、現(xiàn)場(chǎng)安
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幸福遙望
3月初我和愛人太恒分別接到公司通知后,準(zhǔn)備各赴新項(xiàng)目開展工作。他要去的地方是古絲綢之路重鎮(zhèn)---甘肅省張掖市肅南縣。我要去有著椰城之稱的美麗海口。自此南北遙望,依依惜別后我們互道珍重,各自依令開啟新征程。因?yàn)樘愕木壒剩覍?duì)肅南縣心馳神往。從網(wǎng)上搜索著
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確保春融設(shè)備安全運(yùn)用
(趙亞地)2月下旬以來,內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司大板電務(wù)段黨委著力發(fā)揮黨員作用,號(hào)召?gòu)V大黨員主動(dòng)挑重?fù)?dān)、打頭陣、當(dāng)先鋒,確保春融設(shè)備安全運(yùn)用。該段黨委細(xì)化黨員責(zé)任崗區(qū)職責(zé),明晰黨員責(zé)任包保范圍,并組織黨員技術(shù)骨干成立黨員先鋒隊(duì)。他們要求各車間黨員干部盯控
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錫林浩特工務(wù)段開展春季勞動(dòng)安全培訓(xùn)
2月18日,錫林浩特工務(wù)段開展了今年首期春季勞動(dòng)安全培訓(xùn)班,組織錫林浩特地區(qū)機(jī)關(guān)各科室人員、檢查監(jiān)控車間管理干部及班組職工進(jìn)行為期1天的集中培訓(xùn)。 培訓(xùn)班由段專業(yè)管理人員采用PPT授課的方式,重點(diǎn)講解《安全生產(chǎn)法》、《集通鐵路集團(tuán)公司作業(yè)人員勞動(dòng)安全控制措施
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挖潛擴(kuò)能拓市場(chǎng)
今年開年以來,內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司搶抓時(shí)機(jī),堅(jiān)持以增量增收為核心,深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,內(nèi)挖潛能,外拓市場(chǎng),千方百計(jì)增加貨物運(yùn)量。截至2月12日,集通鐵路公司貨物運(yùn)輸量完成569.8萬噸,貨運(yùn)量、運(yùn)輸收入均超計(jì)劃20%以上。集通鐵路公司隨“市”而動(dòng),以錫林