在列車平穩(wěn)飛馳的背后，有這么一群默默奉獻(xiàn)的人：他們沒有白贊的皮膚，只有常年暴曬而成的黝黑臉頰；他們沒有節(jié)假日的團(tuán)聚，只有終日忙碌的身影。他們每天都要穿梭在熟悉的鐵路上，他們便是工務(wù)人，探傷工則是其中的一個工種，他們也被尊敬的稱為“鋼軌醫(yī)生”，而楊有則被工友們親切的稱呼為“神鷹”，他的一雙“鷹眼”讓鋼軌的各項(xiàng)傷損和病害無所遁形。

楊有的“鷹眼”并不是天賦神力，而是他數(shù)十年如一日不斷尋求鋼軌探傷技能所練就的。探傷工每天日復(fù)一日地于冰冷的鐵軌打交道，靠的是靈敏的聽力、銳利的眼神。楊有依然記得當(dāng)初剛當(dāng)探傷工時的措不及手，完全沒有接觸過的領(lǐng)域，絲毫看不懂波形圖，但不服輸?shù)乃]有就此消沉，而是暗暗給自己憋了一股勁，“一定要把探傷工干出門道來１最初楊有只要聽到蜂鳴聲或者出現(xiàn)異常時，總是不厭其煩地一遍又一遍地來回推著探傷儀反復(fù)測試，直到確認(rèn)是否存在隱患。也正是他那股不服輸?shù)母蓜旁偌由辖?jīng)驗(yàn)的積累才練就了他的“鷹眼”。

今年集中修期間，為了能更高效的保證鋼軌探傷作業(yè)，楊有成了作業(yè)組的主力軍。肩上更加繁重的擔(dān)子沒有讓這個眼神銳利的“鷹眼”生出絲毫的抱怨，而是在追求自身業(yè)務(wù)技能與探傷效率的道路上愈發(fā)的刻苦，他仍將不知疲倦地奔波在為條條鋼軌問診的路上。