記者從昆明海關(guān)了解到，前三季度，中老鐵路發(fā)送進(jìn)出境旅客17.7萬人次，運(yùn)輸進(jìn)出口貨物貨值138億元，同比分別增長175.6%、50.5%。旅客來源國家和地區(qū)達(dá)101個(gè)，跨境貨運(yùn)已對(duì)外輻射老撾、泰國、新加坡等19個(gè)國家。

   中老鐵路自從開通以來，不僅讓來自國內(nèi)外的游客游覽了我國云南和老撾之間鐵路沿線的風(fēng)景，也讓中老兩國的經(jīng)濟(jì)注入了源源不斷的新鮮血液�，F(xiàn)在，隨著中老鐵路的國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，也讓泰國，新加坡等更多的東南亞國家間接地享受到中老鐵路帶來的“紅利”。

  中老鐵路促進(jìn)我國與東南亞的旅游經(jīng)濟(jì)。在中老鐵路建設(shè)之前， 由于我國云南與老撾之間地處崇山峻嶺，盡管一路的風(fēng)景美如畫，但是崎嶇不平的盤山公路“勸退” 了不少游客。而中老鐵路的開通，坐上舒適平穩(wěn)的“滄瀾號(hào)”動(dòng)車組飛馳在這片大地上穿山越嶺，暢通無阻地游覽這些壯美的山水。隨著游客的增多，外國游客還可以通過這條鐵路到我國的任意地區(qū)旅游，飽覽我國的大好河山。我國的游客也可以通過這條鐵路在老撾游玩結(jié)束后還可以去往其他東南亞國家進(jìn)行旅游，讓我國與東南亞國家的旅游經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

     中老鐵路豐富了我國百姓的物質(zhì)生活的同時(shí)也讓更多的“中國制造”走向東南亞。中老鐵路的開通讓隨著中老冷鏈列車的不斷開行，來自老撾的香蕉，泰國的龍眼，火龍果等熱帶水果能夠以更低廉的成本和更高效的運(yùn)輸方式運(yùn)到我國老百姓的餐桌上，豐富了我國百姓的物質(zhì)生活。另外，中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的轉(zhuǎn)變，來自我國的家電，農(nóng)產(chǎn)品，工業(yè)品等“中國制造”通過這條鐵路能運(yùn)輸至老撾，泰國等東南亞國家，讓更多的中國經(jīng)濟(jì)朋友圈用上“中國制造”，讓“中國制造”更好地走向世界大舞臺(tái)。

   中老鐵路是泛亞鐵路的一部分，隨著東南亞各地區(qū)的鐵路網(wǎng)的發(fā)展，中老鐵路在未來還能輻射地更廣闊的區(qū)域，讓更多的國家進(jìn)入到中國經(jīng)濟(jì)朋友圈中來，實(shí)現(xiàn)共同繁榮發(fā)展。