拉緊是把集裝箱綁住或把集裝箱貨物在集裝箱內(nèi)綁住的一種方法。集裝箱裝在全集裝箱船的艙內(nèi)時(shí)，由于艙內(nèi)設(shè)有箱格導(dǎo)柱，故集裝箱在艙內(nèi)無須拉緊。但裝在甲板上時(shí)，一般就需要用索具把集裝箱拉緊固定。集裝箱貨物的拉緊，通常利用在集裝箱側(cè)壁上或箱底上所設(shè)的系環(huán)(Lashing Ring)或系孔(Lashing Eye) ，用繩或帶等索具把貨物固定。拉環(huán)都設(shè)在集裝箱的下側(cè)梁(Bottom Side Rail)和角柱(Corner Post)上，20ft集裝箱上拉環(huán)的強(qiáng)度見下表所示。集裝箱放在底盤車上裝船時(shí)，同樣要用綁扎索具在底盤上拉緊，這時(shí)必須注意底盤車本身的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。見“貨物裝箱”、“固定”、“塞緊”、“支撐”。

系 環(huán)

底 環(huán)柱 環(huán)側(cè) 環(huán)
雜貨集裝箱數(shù)

強(qiáng)度

0～4

9000～22600N

0～4

5000～20000N

4～14

5000～15000N

板架集裝箱數(shù)

強(qiáng)度

12～30

20000～40000N

16

20000～22700N

12～14

1620～7000N

敞頂集裝箱數(shù)

強(qiáng)度

7～12

15700～22600N

0～8

11300～20000N

0～8

6000N