集裝箱直達(dá)列車(chē)又稱(chēng)“集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車(chē)”。按規(guī)定的牽引重量或列車(chē)長(zhǎng)度，由裝車(chē)站或編組站編成全部掛運(yùn)裝載集裝箱的車(chē)輛，通過(guò)一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車(chē)。由裝車(chē)地組織的集裝箱直達(dá)列車(chē)，主要有以下組織形式：①始發(fā)集裝箱直達(dá)列車(chē)，即由一個(gè)車(chē)站所裝車(chē)輛組成的直達(dá)列車(chē)。②階梯直達(dá)列車(chē)，即在同一區(qū)段或相鄰區(qū)段的幾個(gè)車(chē)站裝車(chē)后組成的直達(dá)列車(chē)。③循環(huán)集裝箱直達(dá)列車(chē)，即以一定類(lèi)型和數(shù)量裝運(yùn)集裝箱的貨車(chē)編成，在固定的裝車(chē)站和卸車(chē)站之間循環(huán)往返運(yùn)行的直達(dá)列車(chē)。近年來(lái)，以港口和大型集裝箱辦理站為發(fā)到站，組織開(kāi)行的定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)的集裝箱“五定”班列，標(biāo)志著中國(guó)開(kāi)行的集裝箱直達(dá)列車(chē)已達(dá)到一個(gè)新水平，促進(jìn)了鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。