據(jù)悉,鐵路總公司計劃在今年5月中旬對全國鐵路列車運行圖進行全面調(diào)整和優(yōu)化,通過運行圖編制創(chuàng)新,預(yù)計增開旅客列車300余對,全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達3400余對,這也是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調(diào)整和增量最大的一次調(diào)整。
雖然在調(diào)圖過程中,暫時給廣大民眾的出行和購票帶來了不便,比如目前南昌至廣州Z111次列車、南昌至北京Z108次列車、南昌至上海G86次列車等均已暫停售票,但是總的來說,現(xiàn)在的不便,是為了今后的更方便。
據(jù)了解,此次調(diào)圖將以京滬、京廣高鐵為主骨架,重新編制高鐵運行圖,大量增開動車組,其目的就是要確保省市級城市的整體優(yōu)化,滿足旅客的需求。
此次,通過大規(guī)模調(diào)圖增開列車的運行數(shù)量,可以有效提高鐵路運力對市場需求的供給,使鐵路運力明顯提高,從而打破運力不足的瓶頸局面。鐵路運力的提高背后就是人流、貨運量的提升,而人流、貨運量提升帶動的就是經(jīng)濟總量的提升。
因而,筆者以為這對國家經(jīng)濟的整體發(fā)展應(yīng)該也是一次不小的推進效果。通過調(diào)圖,讓旅客對鐵路出行的體驗大為改善;讓廣大人民群眾出行更加安全、方便、溫馨的出行,這恰恰也是鐵路作為民生企業(yè)表現(xiàn)“以民為本”的地方。
所以由此看來,鐵路調(diào)圖,的確是一件利你利我的大好事。
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