（新華社）北京３月２１日從中國(guó)鐵路總公司獲悉，４月１６日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，較調(diào)整前增開(kāi)動(dòng)車組列車２５．５對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)３６１５對(duì)。

在鐵路運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，高鐵客運(yùn)力占據(jù)鐵路運(yùn)輸“半壁江山”，到2016年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。隨著高鐵的發(fā)展，人們的出行方式也在悄然發(fā)生著改變，以前人們覺(jué)得坐火車僅僅是出門(mén)旅游，而現(xiàn)在很多人每天坐著高鐵往返于工作地跟住所之間，高鐵的開(kāi)通大大縮短了在城市之間穿梭的時(shí)間，增加了人們對(duì)于工作及住所范圍的選擇，鐵路已經(jīng)在人們?nèi)粘Ｉ罾锇缪葜絹?lái)越重要的角色，因此每次鐵路調(diào)圖都與我們息息相關(guān)。

此次“4.16”調(diào)圖工作，對(duì)客流飽滿區(qū)段出行壓力進(jìn)一步緩解，為更好地滿足廣大旅客出行需求，又正值春暖花開(kāi)出門(mén)踏青賞花的時(shí)候，鐵路擴(kuò)大了滬昆高鐵、杭深線、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等客流飽滿線路的運(yùn)力，滿足旅客購(gòu)票需求；另外部分旅客列車運(yùn)行時(shí)刻進(jìn)一步壓縮，如成都－福州Ｋ３９０／１次旅行時(shí)間壓縮５小時(shí)４９分鐘等，縮短了我們?cè)诼猛局械某塑嚂r(shí)間；同時(shí)增開(kāi)了白天動(dòng)臥，改善長(zhǎng)途高鐵出行體驗(yàn)，給那些想出遠(yuǎn)門(mén)旅行又覺(jué)得旅途遙遠(yuǎn)久坐太累的乘客提供了一種新的出行選擇，增加了乘客對(duì)高鐵動(dòng)車的一種體驗(yàn)感，讓旅途更為輕松。

從此可以看出，鐵路在客運(yùn)組織上也是下足了功夫，無(wú)論是每逢春運(yùn)，大量增開(kāi)熱門(mén)方向客運(yùn)列車，還是外來(lái)工訂票超千張可申請(qǐng)專列，還是根據(jù)市場(chǎng)需求，加大列車運(yùn)行圖調(diào)整頻次，都是努力從供給側(cè)方面加大供給量，積極滿足旅客出行需求，足見(jiàn)鐵路用心之“貼”，讓乘客時(shí)刻能感覺(jué)到在旅途中由鐵路部門(mén)帶來(lái)的溫馨感。