鐵路部門因其擔(dān)負(fù)的職責(zé)及自身特性，實(shí)行半軍事化管理。但是近年來面對(duì)90后新工，怎樣將其快速培養(yǎng)成為一名掌握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能、具備崗位責(zé)任意識(shí)的合格鐵路人，是擺在鐵路職工教育工作者面前的一大考題。

2015年，安康機(jī)務(wù)段提前著手，成立了“新工接收籌備委員會(huì)”，經(jīng)分析調(diào)研，確立了“保障服務(wù)多元式選擇、企業(yè)文化代入式教育、分配制度積分式補(bǔ)短”的迎新思路。

保障服務(wù)多元式選擇

在新工的生活保障服務(wù)工作上，以個(gè)人、家庭為模型單元，制定服務(wù)方案。如針對(duì)通訊、金融存在多元化選擇，而又存在諸多高度關(guān)聯(lián)性的特點(diǎn)，聯(lián)系多家手機(jī)網(wǎng)絡(luò)、銀行服務(wù)部門，組織對(duì)新工進(jìn)行宣傳，由新工自行選擇服務(wù)對(duì)象。讓新工在離家后，感受到單位“大家庭”的溫暖，增強(qiáng)職工入職后的歸屬感。

企業(yè)文化代入式教育

此次新工入職培訓(xùn)。組織形式上，以趣味增強(qiáng)質(zhì)量，確定了以專職管理人員為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，通過劃小培訓(xùn)單元、輔以實(shí)例及場(chǎng)景模擬充實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容，制作成多媒體課件進(jìn)行講解，此次培訓(xùn)共計(jì)制作課件50余個(gè)。課程設(shè)置上，除去常規(guī)性安全、理論知識(shí)的培訓(xùn)，段還將段史段情、職工福利、分配制度三個(gè)方面的內(nèi)容納入了培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的了解度，同時(shí)清楚今后需要努力的方向，提升了認(rèn)知、認(rèn)同度。深度參與上，該段組織引導(dǎo)新工自行競(jìng)選班委及組委，由班主任指導(dǎo)負(fù)責(zé)班級(jí)日常管理。通過新工的自管自控，一是提高了自身的凝聚力和組織能力，二是深度傾聽新工心聲，給段在新工的管理、決策上提供了更貼合實(shí)際的信息資料，提高了培訓(xùn)教育品質(zhì)。

分配制度積分式補(bǔ)短

為塑造新工學(xué)習(xí)緊迫性，該段按照培訓(xùn)使用待遇一體化的原則，打破禁錮，在新工的分配制度中引入了積分式分配實(shí)施方案，重點(diǎn)從勞動(dòng)紀(jì)律、學(xué)習(xí)質(zhì)量、集體榮譽(yù)三個(gè)方面入手，通過24個(gè)過程控制項(xiàng)點(diǎn)，月度人均捆綁1000元進(jìn)行評(píng)價(jià)分配。8月份運(yùn)用以來，226人工資差額達(dá)到754元。通過差異性分配，進(jìn)一步刺激了新工學(xué)習(xí)的積極性，補(bǔ)強(qiáng)作用明顯。