鐵路部門因其擔負的職責及自身特性，實行半軍事化管理。但是近年來面對90后新工，怎樣將其快速培養(yǎng)成為一名掌握基礎業(yè)務技能、具備崗位責任意識的合格鐵路人，是擺在鐵路職工教育工作者面前的一大考題。

2015年，安康機務段提前著手，成立了“新工接收籌備委員會”，經分析調研，確立了“保障服務多元式選擇、企業(yè)文化代入式教育、分配制度積分式補短”的迎新思路。

保障服務多元式選擇

在新工的生活保障服務工作上，以個人、家庭為模型單元，制定服務方案。如針對通訊、金融存在多元化選擇，而又存在諸多高度關聯(lián)性的特點，聯(lián)系多家手機網絡、銀行服務部門，組織對新工進行宣傳，由新工自行選擇服務對象。讓新工在離家后，感受到單位“大家庭”的溫暖，增強職工入職后的歸屬感。

企業(yè)文化代入式教育

此次新工入職培訓。組織形式上，以趣味增強質量，確定了以專職管理人員為項目負責人，通過劃小培訓單元、輔以實例及場景模擬充實培訓內容，制作成多媒體課件進行講解，此次培訓共計制作課件50余個。課程設置上，除去常規(guī)性安全、理論知識的培訓，段還將段史段情、職工福利、分配制度三個方面的內容納入了培訓，通過培訓，增強了職工對企業(yè)的了解度，同時清楚今后需要努力的方向，提升了認知、認同度。深度參與上，該段組織引導新工自行競選班委及組委，由班主任指導負責班級日常管理。通過新工的自管自控，一是提高了自身的凝聚力和組織能力，二是深度傾聽新工心聲，給段在新工的管理、決策上提供了更貼合實際的信息資料，提高了培訓教育品質。

分配制度積分式補短

為塑造新工學習緊迫性，該段按照培訓使用待遇一體化的原則，打破禁錮，在新工的分配制度中引入了積分式分配實施方案，重點從勞動紀律、學習質量、集體榮譽三個方面入手，通過24個過程控制項點，月度人均捆綁1000元進行評價分配。8月份運用以來，226人工資差額達到754元。通過差異性分配，進一步刺激了新工學習的積極性，補強作用明顯。