每天清晨五點半，天沒放亮，劉全勝總是推著自行車走出家門，再騎著朝侯馬站蹬去。

侯馬站的客運一、二站臺，是旅客上下車的必經(jīng)之地。作為車站的窗口，環(huán)境衛(wèi)生不僅代表車站的整體形象，也直接影響候車旅客的心情。而劉全勝和他的搭檔們要時刻保持好近一萬平米站臺的整潔衛(wèi)生，特別是年近60歲的他來說，工作顯然不輕松。

“不怕給女婿丟臉？”“這有什么丟人的，在哪兒不是干活呢�！碑�(dāng)有人覺得保潔工作沒有面子，況且他的女婿是侯馬站的車站值班員，于是勸他找站領(lǐng)導(dǎo)調(diào)換崗位時，劉全勝輕描淡寫地說到。在從事保潔工作前，劉全勝也是個響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋�，曾�?dān)任原屬于直屬站的侯馬站的工會干事、車站多經(jīng)公司辦公室主任等職務(wù)，也是坐辦公室的干部。由于多經(jīng)公司改革，2009年劉全勝再次回到侯馬站，并且干了大多數(shù)職工最不愿意干的工作。

“再臟再累的活，總得有人干吧１“習(xí)慣了就好了。”當(dāng)有人和他談起保潔工作艱辛?xí)r，他覺得不論做什么工作，是否用心去做好才是關(guān)鍵。劉全勝不僅要打掃站臺衛(wèi)生，還要負(fù)責(zé)撿拾股道內(nèi)的白色垃圾。剛開始干保潔時，保潔人員拿著簸箕，風(fēng)一吹，垃圾特別是廢紙等輕浮物又撒了一地，于是他們把簸箕換成口袋�？纱邮擒浀模厯爝呁稌r又不方便，他就開始琢磨，最后自己動手，用鐵線彎成口袋大小的圓形鐵環(huán)，再把袋口縫在鐵環(huán)上，撿拾垃圾時又快又方便。

東方泛起了魚肚白，旅客變得多起來�！斑@幾天旅客將出現(xiàn)到達高峰……”趁工友李建國說話間，劉全勝拿著笤帚和垃圾袋，淹沒在人群中。

迎來送往的人群中，身穿工作服的劉全勝若隱若現(xiàn)，或撿起地上的廢棄物，或清掃碎片狀臟物……他像匆匆趕路的行人，又似尋覓物品的失主。

不到兩個小時，五十米距離一個個的垃圾桶讓劉全勝填滿了。他將手伸入桶內(nèi)，朝里面壓了幾把，雙手吃力地將套在桶內(nèi)的黑色垃圾袋取出，扎好袋口，并給桶內(nèi)更換上新的垃圾袋。“我們每天掄起掃帚幾千次，撿拾垃圾數(shù)百斤，遇到客流高峰，是勞動強調(diào)是平常的好幾倍�！眲⑷珓僬f，“列車到站密集，旅客上下車集中的時段，是最忙的時候，上下旅客是一撥接一撥的，掃地、拖地、擦拭座椅，必須在最短時間完成。即使是寒冬臘月，襯衣也經(jīng)常是濕的。不過，這也算是鍛煉身體吧。”劉全勝邊掃地邊開玩笑地說著。

中午12點到14點，是一天中旅客列車到發(fā)較為集中的時段，候車大廳、旅客站臺人潮涌動。劉全勝和同事們?nèi)栽谇鍜叩孛妗_洗廁所、收集垃圾，一次次地重復(fù)著這簡單、枯燥而勞累的工作，累了就找個地方休息片刻，渴了就喝口涼白開水。

時近下午14：30分，劉全勝這才快步返回休息室，拿起水杯大口地喝起來……。

今年59歲的劉全勝，從事侯馬站保潔工作已經(jīng)7年了，再有一個多月，他就要離開保潔崗位光榮退休了�！氨M可能為旅客提供舒適的候車環(huán)境，是保潔人員最大的心愿，也是我為侯馬站春運作出的最后一次貢獻吧”。