“老高”的最后一個春運

如果說兩條鋼軌，橋梁隧道，支撐著列車可以平穩(wěn)快速的運行，那么支撐著這些設備的，就是工務人。用汗水換質量，用質量保安全，這就是工務人最真實的寫照。

在晨霧彌漫的黃土高原，蜿蜒的甘鐘鐵路還在寒夜中沉睡。迎著刺骨的山風，有人躬行山中，這個人就是高建強。2017年，高建強將值完他鐵路生涯的最后一班崗。

“這是我最后一回值守春運，為了旅客的旅途平安，我要站好最后一班崗�！备呓◤娛茄影补�務段富縣線路工區(qū)工長，工友親切地稱呼他為“老高”。2017年8月，55歲的他即將面臨退休，1991年入路至今已有26年，老高的春節(jié)多與蒼山、白雪為伴。

甘鐘線是連接延安革命老區(qū)至西安最早的鐵路線，富縣線路工區(qū)就坐落在渭北黃土高原丘陵溝壑山腳下的鐵道旁。身為工長的老高，從一個帥氣強壯的小伙子，到一個和藹慈祥的老大哥，26年年的工作經(jīng)歷，帶走了他很多，也帶給了他很多。他不會用智能手機里那些眼花繚亂的功能，對電腦的操作也只是一知半解，但要是說起了設備的檢查與維護，那他絕對是名副其實的大師。他可能記不住妻子的生日，也可能記不住親人朋友的電話號碼，但是對管內設備的情況，他就像一個家長一樣，可以如數(shù)家珍般的條條道來。

老高經(jīng)常會說，他喜歡和工區(qū)的年輕人在一起，他們能讓我感覺到年輕就在我身邊，我還沒老。”老高每天要求他們提前半小時上班，在這半小時里傳授給他們現(xiàn)場的知識和經(jīng)驗，工作中經(jīng)常會遇到的問題自己先講解；也許是沒有給自己孩子很多的照顧讓他覺得有些遺憾，對這些年輕人可以說是無微不至，吃得好不好、睡得好不好、天氣適不適應，生活上的問題一點不落。富縣檢查監(jiān)控工區(qū)工長高超群是老高帶出的徒弟�！拔壹疫h，師傅除了傳授工作經(jīng)驗，生活上更是對我十分關心。拿春節(jié)來說，他總會選擇年關值守，讓我們回家過年。”高超群說。對高建強來說，在工區(qū)過年是家常便飯。“今年還是我來守崗，把媳婦、孩子都接來，在工區(qū)團圓�！�

“老婆，買點好菜，今年還要在工區(qū)過年”。不光是春節(jié)，每個法定假期之前，幾乎都能聽見老高打這么一個電話，在鐵路干了二十六年，回家過節(jié)的次數(shù)兩只手就數(shù)得過來，今年又是一樣。人員緊，壓力大，工區(qū)的檢查任務也是越來越繁忙，高建強沒有考慮就直接留在了工區(qū)，用他的話說，只要一家人在一起吃頓好的，那什么時候都是過節(jié)，可是設備質量要是出現(xiàn)了什么問題，那就不是幾個人回不了家的事情了，就這樣，老高用自己一言一行影響著的富縣線路工區(qū)的工友。

歲月褪去了青春，帶著汗水拼搏與他同行，時光褪去了黑發(fā)，帶著智慧經(jīng)驗與他相伴。又一個春運，又一場安全保衛(wèi)戰(zhàn)，奮戰(zhàn)在鐵路一線的高建強，再一次奔赴春運戰(zhàn)場，他今年就要退休了，這樣的春運，這樣的忙碌，就不會再有了……拿好工具，分配好任務，高建強帶著隊伍，再一次走上長長的鐵路線。（米衛(wèi)衛(wèi)）